Europa kupuje elektryczne samochody. Polska wciąż stoi dieslem
Tylko w pierwszym półroczu 2021 roku w Niemczech sprzedano 60 razy więcej aut elektrycznych niż w Polsce - podaje "Rzeczpospolita". Elektryfikacja rynku motoryzacyjnego nabiera tempa, przy czym w Polsce zmiany przychodzą nam opornie.
Jak donosi "Rz", Polska znalazła się na odległym miejscu w rankingu sprzedaży aut elektrycznych w 2021 roku. Według raportu Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA, w drugim kwartale sprzedaż e-aut skoczyła w UE o blisko 232 proc.
A to jest tylko średnia europejska. W Niemczech sprzedaż tych aut wzrosła o 357 proc. Efekt? Udział aut elektrycznych w rejestracjach nowych pojazdów samochodowych wzrósł za Odrą dwukrotnie. Na przełomie kwietnia i czerwca 2020 roku było to 3,5 proc., natomiast już teraz w Niemczech udział aut elektrycznych wyniósł 7,5 proc.
Czytaj jeszcze: Auta elektryczne traktowane inaczej przez skarbówkę niż tradycyjne. Podatkowa zagwozdka
Skąd taki wzrost? Wszystko za sprawą Komisji Europejskiej, która zaproponowała zredukowanie emisji dwutlenku węgla z nowych pojazdów do poziomu zerowego do 2035 roku.
Kara za jazdę na zderzaku. Drony ruszą na autostrady?
Polska zostaje jednak daleko w tyle. Jak czytamy na łamach "RZ", od stycznia do końca czerwca salony samochodowe opuściło blisko 2,5 tys. aut elektrycznych. Z kolei w Niemczech sprzedaż była około 60 razy większa - niemieckie salony opuściło 149 tys. aut elektrycznych.
Natomiast lepiej wypadamy w rankingu sprzedaży samochodów z napędem hybrydowym. Według ACEA, w drugim kwartale br. rejestracja pojazdów w Polsce wzrosła o 250 proc. i wynosi obecnie 33,1 tys. Z tym wynikiem uplasowaliśmy się na piątym miejscu w całe UE.
Znaleźliśmy się z kolei w czołówce sprzedaży pojazdów z silnikiem diesla. W pierwszym kwartale br. ich sprzedaż w Polsce zrosła o 3,8 proc., przy czym w UE w tym samym czasie spadła o 8,5 proc.
Wybijamy się również w sprzedaży Diesli na rynku wtórnym. Według Samaru od stycznia do do końca czerwca udział tych pojazdów wyniósł 47 proc. łącznej liczby samochodów sprowadzanych do Polski.
Czytaj jeszcze: Samochody elektryczne kosztem lasów. Ustawa przegłosowana
Tylko kilka dni temu Sejm przegłosował specustawę, która pozwala na zamianę terenów zarządzanych przez Lasy Państwowe w Stalowej Woli i Jaworznie na lasy, grunty i inne nieruchomości. Na tym obszarze ma powstać fabryka s samochodów elektrycznych marki Izera.
