Donald Tusk na Warmii i Mazurach. Mówił o "pełnej zapaści" za rządów PiS

Lider Platformy Obywatelskiej kontynuuje objazd po Polsce przed wyborami parlamentarnymi. Donald Tusk tydzień zaczął od spotkania z mieszkańcami Lidzbarka Warmińskiego. Mówił m.in. o wykluczeniu komunikacyjnym. Szef PO wypomniał rządowi, że problemu nie rozwiązał mimo obietnic.

(Photo by Beata Zawrzel/NurPhoto via Getty Images)Donald Tusk, przewodniczący Platformy Obywatelskiej
Źródło zdjęć: © GETTY | NurPhoto
oprac.  LOS

Poniedziałkowe (22 maja) spotkanie w Lidzbarku Warmińskim przewodniczący PO zaczął od stwierdzenia, że nigdy dotąd tak szybko nie przyjechał do tego miasta z rodzinnego Gdańska. Zaznaczył jednocześnie, że wykluczenie komunikacyjne to wciąż duży problem w Polsce. O takim zjawisku można mówić w przypadku miejsc, gdzie transport zbiorowy nie dojeżdża wcale lub bardzo rzadko.

- W obrębie Warmii i Mazur podróżowanie nie jest łatwe. A wykluczenie komunikacyjne było jednym ze sloganów, przejmując władze osiem lat temu - wypomniał rządowi szef Platformy Obywatelskiej.

Donald Tusk stwierdził, że po ponad siedmiu latach Prawa i Sprawiedliwości u władzy, można mówić o "pełnej zapaści" autobusowej komunikacji zbiorowej w woj. warmińsko-mazurskim. Bo, jak powiedział, o dwie trzecie spadła liczba linii funkcjonujących na terenie województwa.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Zgrzyt ws. propozycji Tuska. "Złapałem się za swoją samorządową kieszeń"

Co rząd PiS robi ws. wykluczenia komunikacyjnego w Polsce?

Lider PO nie mógł jednak powiedzieć, że Zjednoczona Prawica nic nie starała się zmienić w tej sprawie. By zamalować białe plamy na mapie kraju, uruchomiono program dotacji dla publicznych połączeń autobusowych. I jest on kontynuowany.

Roczna kwota wsparcia dla linii autobusowych z rządowego Funduszu rozwoju przewozów autobusowych wzrośnie z 800 mln zł do 1 mld zł - przekazało w ubiegłym tygodniu Ministerstwo Infrastruktury. Pieniądze trafiają do samorządów, które organizują lokalny transport.

"W 2019 r. dofinansowanych zostało 1228 linii komunikacyjnych za 10 mln zł, w 2020 r. były to 2834 linie i 139 mln zł, a w 2021 r. 4371 linii i 358 mln zł. Natomiast w 2022 r. dopłatą objęto 5705 linii komunikacyjnych, a kwota dopłaty przekazana organizatorom wyniosła ponad 631 mln zł. W ramach przeprowadzonych do tej pory naborów na 2023 r. samorządy wnioskowały o uruchomienie 6436 nowych linii komunikacyjnych w całym kraju" - poinformował resort.

Wybrane dla Ciebie
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 19.01.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 19.01.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 19.01.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 19.01.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 19.01.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 19.01.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 19.01.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 19.01.2026
"Szok" na rynku gazu. Ceny wzrosły 30 procent w tydzień
"Szok" na rynku gazu. Ceny wzrosły 30 procent w tydzień
KSeF bez opóźnień. Minister finansów stawia sprawę jasno
KSeF bez opóźnień. Minister finansów stawia sprawę jasno
"Może sparaliżować rynek". Firmy ostrzegają przed rządowym planem
"Może sparaliżować rynek". Firmy ostrzegają przed rządowym planem
Czynsz i opłaty za media w górę. Oto co czeka najemców w 2026 roku
Czynsz i opłaty za media w górę. Oto co czeka najemców w 2026 roku
Dosadny głos z Rady Polityki Pieniężnej o Glapińskim. "Jest tchórzem"
Dosadny głos z Rady Polityki Pieniężnej o Glapińskim. "Jest tchórzem"
Grenlandia za cła? Kreślą scenariusze dla globalnej gospodarki
Grenlandia za cła? Kreślą scenariusze dla globalnej gospodarki
Rosyjska inflacja oficjalnie hamuje. Nie wszyscy wierzą w spadek
Rosyjska inflacja oficjalnie hamuje. Nie wszyscy wierzą w spadek
Nie tylko handel. Dino stawia na nowy biznes. Obok swoich marketów
Nie tylko handel. Dino stawia na nowy biznes. Obok swoich marketów