Fundusze Europejskie jednak z metrem i tramwajami. Rząd przeznaczy na nie ok. 8 mld zł

Obawy samorządów związane z pominięciem w planach inwestycji z unijnych środków transportu szynowego, nie sprawdziły się. Po głosach krytyki, pieniądze jednak będą, ale jak przekonują przedstawiciele miast - niewystarczające.

tramwaj WrocławW Funduszach Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021–2027 zapisano 1,75 mld euro.
Źródło zdjęć: © MPK Wrocław

Tuż po opublikowaniu KPO okazało się, że na transport szynowy nic nie zarezerwowano. Samorządowcy zaczęli domagać się środków na ten cel i zostały one ostatecznie przyznane. Głównie jednak poza KPO.

W Krajowym Planie Obudowy znalazło się bowiem tylko 200 mln euro na pożyczki na tabor. Znacznie więcej zapisano w Funduszach Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021–2027 (FEnIKS), Tam zapisano już 1,75 mld euro.

Dokument trafił ostatnio do konsultacji publicznych. Jak zauważa "Rzeczpospolita" pieniądze głównie znajdą się na inwestycje w infrastrukturę - 1,26 mld euro. Na tabor samorządy dostaną 480 mln euro.

Wariant Delta zaatakuje? Profesor Horban mówi o sytuacji w Polsce

Samorządy cieszą się z dofinansowania, ale diabeł tkwi w szczegółach. Jak się okazuje nie wszyscy je dostaną, a plany były dużo ambitniejsze.

W "Rzeczpospolitej" przedstawiciele m.in. Krakowa, Łodzi i Poznania zauważają, że w stosunku do potrzeb dużych polskich miast, nie są to duże pieniądze. Samorządowcy spodziewali się znacznie większego wsparcia, wszak transport szynowy jest niskoemisyjny.

Łódź planuje np. w swojej nowej perspektywie budżetowej wydać na tramwaje łącznie 2,1 mld zł. W Krakowie samorządowcy na ten cel chcą wydać aż 2,3 mld zł. Spore wydatki chcą tez ponieść na ten cel w Warszawie, Poznaniu i Wrocławiu.

Te miasta są jednak w i tak lepszej sytuacji niż te, które w ogóle środków nie dostaną, choć mają tramwaje. Wszystko przez zapis w programie FEnIKS. Jest tam bowiem zapis zakładający, że wsparcie należy się tylko miastom wojewódzkim i program nie dotyczy wschodniej części Polski.

Dlatego grosza z tego programu nie dostaną również tramwajowe: Częstochowa, Olsztyn, Elbląg i Grudziądz.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Columbus prosi ABW o ochronę kontrwywiadowczą. W tle głośny spór
Columbus prosi ABW o ochronę kontrwywiadowczą. W tle głośny spór
Jarosław Kaczyński apeluje do prezydenta o weto ustawy wdrażającej program SAFE
Jarosław Kaczyński apeluje do prezydenta o weto ustawy wdrażającej program SAFE
Oszustwo w programie Mieszkanie Plus. Jest ruch prokuratury
Oszustwo w programie Mieszkanie Plus. Jest ruch prokuratury
Niemcy krytykują Francję za niewystarczające nakłady na obronność
Niemcy krytykują Francję za niewystarczające nakłady na obronność
Wielka awaria X. Serwis przestał działać
Wielka awaria X. Serwis przestał działać
Rosyjska ropa nie płynie przez Ukrainę. Węgry i Słowacja proszą o pomoc
Rosyjska ropa nie płynie przez Ukrainę. Węgry i Słowacja proszą o pomoc
Wielka ofensywa słynnego dewelopera. Stawia mocniej na hotele
Wielka ofensywa słynnego dewelopera. Stawia mocniej na hotele
Gdańska policja zajmie się sprawą znaku towarowego na odzieży "Nowrocky"
Gdańska policja zajmie się sprawą znaku towarowego na odzieży "Nowrocky"
Wszystkie warianty do kosza. Zwrot ws. budowy głośnej trasy
Wszystkie warianty do kosza. Zwrot ws. budowy głośnej trasy
"Polska nie straci kontroli". Szef MAP odpowiada Sasinowi
"Polska nie straci kontroli". Szef MAP odpowiada Sasinowi
Rząd częściowo odtajni listę projektów SAFE? "Możemy się spodziewać w najbliższych dniach"
Rząd częściowo odtajni listę projektów SAFE? "Możemy się spodziewać w najbliższych dniach"
Zero ofert. Nie ma chętnych na kamienicę w centrum Gdańska
Zero ofert. Nie ma chętnych na kamienicę w centrum Gdańska