Na rynku brakuje pilotów. Chętni zdążą się wyszkolić "od zera" nawet w dwa lata

W ciągu 2-3 lat można wyszkolić się "od zera" i zostać pilotem w liniach lotniczych. Zapotrzebowanie, jak się okazuje, jest naprawdę spore. Wrażenie mogą robić także warunki zatrudnienia w branży. Pensja pilota to europejskie zarobki aż do emerytury.

samolotW ciągu najbliższych 20 lat światowe linie lotnicze potrzebować będą 612 tys. nowych pilotów, z czego aż 115 tys. w samej Europie
Źródło zdjęć: © PAP | Adam Warżawa

Bez pilota nie polecisz

- Wkrótce zacznie brakować pilotów lotnictwa cywilnego - ostrzega Bartłomiej Walas, prezes Grupy Bartolini Air. W rozmowie z Interią wskazuje, że pierwsze problemy kadrowe mogą być widoczne już w 2023 roku. To jednak szczyt góry lodowej.

W ciągu dwóch najbliższych dekad w Europie zabraknie ponad stu tysięcy pilotów. Jak tłumaczy Walas, wstrzymany w pandemii ruch lotniczy wpłynął na nadwyżki pilotów na rynku, jednak część pracowników odeszła do innych branż.

Mniej chętnych chce się także szkolić. Ponadto piloci powyżej 65. roku życia powoli przechodzą na emerytury. Wszystko to stawia linie lotnicze przed nie lada wyzwaniem. Bo jak w ciągu 18-24 miesięcy wyszkolić gotowych do pracy pierwszych oficerów?

Samolot utknął pod wiaduktem. Niecodzienne nagranie z Delhi

W dwa lata "od zera" do pilota

Wystarczą 2-3 lata, by zostać pilotem w liniach lotniczych. Szkolenie nie należy jednak do łatwych. Najpierw trzeba jednak wykonać konieczne testy.

Kandydat musi przejść badania psychologiczne, psychomotoryczne i testy techniczne, sprawdzające wiedzę z matematyki czy fizyki. Wszystko po to, by zrozumieć procesy następujące w lotnictwie.

Na tym jednak nie koniec. Przyszły pilot musi także odbyć rozmowę z psychologiem lotniczym, również po części w języku angielskim. Po przejściu wszystkich testów można zacząć szkolenie. Wiele zależy jednak od jego rodzaju.

W przypadku kursu zintegrowanego teoria trwa 6 miesięcy. Dopiero wtedy kandydat dostaje szansę, by poczuć się jak prawdziwy pilot i zasiąść w kokpicie. Kurs modułowy wygląda inaczej, a kursanci podczas nauki przeplatają praktykę z teorią.

Szkolenie w cenie kawalerki

Nie można przy tym zapominać, że podjęcie kursu to poważna inwestycja. W przypadku Bartolini Air, Programu Mentorskiego Ryanair, kurs wynosi 59 900 euro, czyli czyli ok. 272 tys. zł. Szkolenie modułowe jest nieco tańsze, ale trwa dłużej.

Jak tłumaczy Walas, wielu chętnych latami i przy pomocy rodziny zbiera pieniądze na wymarzone szkolenie, inni biorą pożyczki. Istnieją również fundusze, w tym z Unii Europejskiej, które są w stanie pokryć część kursu.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
PiS zapowiada likwidację KSeF. Minister finansów reaguje
PiS zapowiada likwidację KSeF. Minister finansów reaguje
Zmiany w L4 wchodzą w życie. Można stracić zasiłek chorobowy
Zmiany w L4 wchodzą w życie. Można stracić zasiłek chorobowy
Historyczna zmiana na Węgrzech. Opozycja triumfuje w wyborach parlamentarnych
Historyczna zmiana na Węgrzech. Opozycja triumfuje w wyborach parlamentarnych
Ceramika z Bolesławca podbija świat. Wielkie pieniądze za małe kubki
Ceramika z Bolesławca podbija świat. Wielkie pieniądze za małe kubki
Węgry czekają na oficjalne wyniki wyborów. Orban pogratulował Magyarowi zwycięstwa
Węgry czekają na oficjalne wyniki wyborów. Orban pogratulował Magyarowi zwycięstwa
Rachunek za wojnę z Iranem. Rząd Izraela podał wstępny koszt
Rachunek za wojnę z Iranem. Rząd Izraela podał wstępny koszt
Tak chińskie marki aut podbijają polski rynek. Najnowsze dane
Tak chińskie marki aut podbijają polski rynek. Najnowsze dane
Donald Trump grozi Chinom. "Jeśli ich przyłapiemy, nałożę cło w wysokości 50 proc."
Donald Trump grozi Chinom. "Jeśli ich przyłapiemy, nałożę cło w wysokości 50 proc."
Musk oskarża RPA o rasizm i korupcję. "Nie dostanę licencji, bo nie jestem czarny"
Musk oskarża RPA o rasizm i korupcję. "Nie dostanę licencji, bo nie jestem czarny"
Rywalizacja o znak towarowy "Port Polska". Spółka CPK ma konkurentów
Rywalizacja o znak towarowy "Port Polska". Spółka CPK ma konkurentów
Oligarchowie na Węgrzech wyrośli pod rządami Orbana. "Kopia systemu z Rosji"
Oligarchowie na Węgrzech wyrośli pod rządami Orbana. "Kopia systemu z Rosji"
Orban gra na rosyjską ropę? Gotowa alternatywa leży na stole. Węgry ją odrzucają
Orban gra na rosyjską ropę? Gotowa alternatywa leży na stole. Węgry ją odrzucają