![W rezerwach walutowych drzemie potencjał. Ale prezydencki pomysł to niewypał [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/ZmIwYmJhdQwoFS9eZRN4GWtNewQjSnZPPFVjT2Vba1kxRm5bZQ4zASwFPB0lRj0fPAc4GjpGKgFmFikEZR5rQi0eKh0mCSNCLBo7CC5HaA8tFGlaLAt3X3xFaUB-W29dZBU6WHhFOVV_QT8Pego4DHwSexA)
Niemcy. Armageddon przemysłu motoryzacyjnego trwa. Tylu zwolnionych
Niemiecki przemysł motoryzacyjny zmaga się z największą redukcją zatrudnienia wśród wszystkich dużych branż przemysłowych. W trzecim kwartale 2025 roku pracowało tam o 48,7 tys. osób mniej niż rok wcześniej, podał niemiecki urząd statystyczny Destatis.
Branża motoryzacyjna w Niemczech odnotowała spadek zatrudnienia o 6,3 proc. w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku. Na koniec trzeciego kwartału 2025 roku w sektorze pracowało 721,4 tys. osób, co stanowi najniższy poziom od drugiego kwartału 2011 roku, kiedy zatrudnionych było 718 tys. pracowników. Mimo znaczącej redukcji etatów, przemysł motoryzacyjny pozostaje drugą co do wielkości branżą przemysłową w Niemczech pod względem liczby zatrudnionych.
Największa branża przemysłowa w kraju to sektor budowy maszyn, który zatrudnia około 934,2 tys. osób. W całym niemieckim przemyśle przetwórczym pracuje obecnie około 5,43 mln osób, co oznacza spadek o 120,3 tys. czyli 2,2 proc. w skali roku. Dane niemieckiego urzędu statystycznego pokazują, że problemy branży motoryzacyjnej są znacznie głębsze niż średnia dla całego sektora przemysłowego.
Skąd sałata w Polsce zimą? Ujawnia swój biznes
Dostawcy bardziej dotknięci zwolnieniami niż producenci
Analiza poszczególnych segmentów branży motoryzacyjnej ujawnia, że firmy dostawcze ponoszą większe straty w zatrudnieniu niż sami producenci samochodów. W obszarze produkcji pojazdów i silników samochodowych zatrudnienie spadło o 3,8 proc. do poziomu 446,8 tys. pracowników. Sektor produkcji nadwozi, przyczep i naczep zanotował redukcję o 4 proc., zatrudniając obecnie 39,2 tys. osób.
Najgłębszy spadek dotknął segment produkcji części i akcesoriów samochodowych, gdzie zatrudnienie zmniejszyło się aż o 11,1 proc. W tym obszarze pracuje obecnie około 235,4 tys. osób. Niemiecki urząd statystyczny zaznacza, że analiza nie obejmuje dostawców spoza branży motoryzacyjnej, takich jak producenci opon.
Redukcje zatrudnienia dotknęły również inne duże branże przemysłowe w Niemczech. W metalurgii liczba pracowników spadła o 5,4 proc. do 215,4 tys. osób. Sektor produkcji sprzętu komputerowego, elektronicznego i optycznego zmniejszył zatrudnienie o 3 proc. do 310,3 tys. pracowników. Przemysł tworzyw sztucznych zanotował spadek o 2,6 proc. do 321,4 tys. zatrudnionych, a produkcja wyrobów metalowych o 2,5 proc. do 491,5 tys. osób. Jedyną dużą branżą z wzrostem zatrudnienia był przemysł spożywczy, który zwiększył liczbę pracowników o 8,8 tys. czyli 1,8 proc. do poziomu 510,5 tys. osób.
