Produkowali części samochodowe. Niemiecki gigant upada. Ma fabrykę w Polsce

Firma VOIT Automotive GmbH, należąca do grupy specjalizującej się w produkcji części samochodowych, złożyła wniosek o ogłoszenie upadłości. "Fakt" dodaje, że firma ma także swoją produkcję w Polsce, w Nowej Soli, gdzie zatrudnionych jest ok. 300 osób. Firma nie ogłosiła, co dalej.

Produkowali części samochodowe. Niemiecki gigant upada. Ma fabrykę w PolsceProdukowali części samochodowe. Niemiecki gigant upada. Ma fabrykę w Polsce
Źródło zdjęć: © GETTY | Monty Rakusen

VOIT Automotive GmbH, z siedzibą w St. Ingbert w niemieckim regionie Saara, to firma, która dostarcza komponenty do systemów chłodzenia, kierowania, hamulcowych i zawieszenia dla największych koncernów motoryzacyjnych, takich jak BMW, Mercedes-Benz, VW Group, Jaguar Land Rover czy Stellantis. Jednak trudności w branży motoryzacyjnej, spowodowane pandemią COVID-19 i pogorszeniem sytuacji na rynku europejskim, wpędziły firmę w kłopoty finansowe - podaje "Fakt".

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

15 mld zł przychodu - Polska firma podbija Europę! Krzysztof Pawiński w Biznes Klasie

Zapowiadane w kwietniu 2024 roku przejęcie Grupy VOIT przez chińską firmę Chongqing Millison Technologies INC zakończyło się fiaskiem, co zmusiło firmę do złożenia wniosku o ogłoszenie upadłości pod zarządem własnym.

Sąd zaakceptował wniosek o restrukturyzację

Sąd w Saarbrücken zaakceptował wniosek przedsiębiorstwa o rozpoczęcie procedury upadłościowej. Teraz rozpoczęta zostanie restrukturyzacja, nad którą czuwać będzie wyznaczony zespół specjalistów.

Grupa związana z Voit prowadzi jeden ze swoich zakładów w Nowej Soli w Polsce, gdzie pracuje ponad 300 osób. Cała grupa zatrudnia około 1600 pracowników, włączając w to zakłady znajdujące się także we Francji. Informacje przekazywane przez firmę wskazują, że zamierza ona kontynuować działalność w pełnym wymiarze, a płace 940 pracowników w St. Ingbert są zabezpieczone do końca marca.

Nie podano jednak szczegółów dotyczących tego, jak będzie przebiegał proces restrukturyzacji ani co czeka załogi zakładów w Nowej Soli i we Francji - zauważa dziennik.

Wysłaliśmy zapytanie do VOIT Automotive. Opublikujemy ją, po jej otrzymaniu.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Kim Dzong Un toruje drogę dla córki. "Kraj pokonał najgorsze trudności gospodarcze"
Kim Dzong Un toruje drogę dla córki. "Kraj pokonał najgorsze trudności gospodarcze"
Wagony od polskiego producenta w PKP później. Oto szczegóły
Wagony od polskiego producenta w PKP później. Oto szczegóły
Niemieckie media: Europa w tej kwestii wciąż zależna od USA
Niemieckie media: Europa w tej kwestii wciąż zależna od USA
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 20.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 20.02.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 20.02.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 20.02.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 20.02.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 20.02.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 20.02.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 20.02.2026
Ceny paliw mogą sięgać poziomów z lata 2022 r. Tankowanie droższe nawet o 2 zł/l
Ceny paliw mogą sięgać poziomów z lata 2022 r. Tankowanie droższe nawet o 2 zł/l
Największa elektrownia atomowa w Europie ma problemy
Największa elektrownia atomowa w Europie ma problemy
Silnik Europy się zaciera. Rosną problemy w Niemczech. "To może wpływać na Polskę"
Silnik Europy się zaciera. Rosną problemy w Niemczech. "To może wpływać na Polskę"
Wysadzenie Nord Stream. Orban rzuca oskarżenia
Wysadzenie Nord Stream. Orban rzuca oskarżenia
Umorzenie podatków w drodze milczącej zgody? Rząd szykuje kolejną ofensywę
Umorzenie podatków w drodze milczącej zgody? Rząd szykuje kolejną ofensywę