WAŻNE
TERAZ

Umowa SAFE podpisana. Polska otrzyma miliardy euro

Rzecznik PiS atakuje ws. unijnych pieniędzy. "Płynęły do Polski, ale chyba do kieszeni"

Ciekawe, że środki unijne płynęły do Polski także za czasów PO-PSL, ale chyba do kieszeni albo gdzieś je zakopywaliście, bo pieniędzy na tunel w Świnoujściu przez lata nie było - ocenił na Twitterze rzecznik Prawa i Sprawiedliwości Rafał Bochenek.

Konferencja PiS na NowogrodzkiejFot. Mateusz Grochocki/East News, Warszawa, 30.05.2023.Konferencja prasowa rzecznika PiS Rafala Bochenka (n/z), posla Marka Asta i ministra Krzysztofa Szczuckiego, w siedzibie partii Prawo i Sprawiedliwosc przy Nowogrodzkiej.Mateusz GrochockiRzecznik PiS Rafał Bochenek
Źródło zdjęć: © East News | Mateusz Grochocki

Rzecznik PiS odniósł się do tweeta posła Koalicji Obywatelskiej Arkadiusza Marchewki dotyczącego piątkowego otwarcia tunelu w Świnoujściu.

Polityczna przepychanka o ważną inwestycję

"W piątek wielkie otwarcie tunelu w Świnoujściu. Zjadą się politycy PiS i będą opowiadać, że połączyli Polskę. To teraz kilka faktów w tej sprawie. Tunel w 85 proc. sfinansowała Unia Europejska. Pozostałe 15 proc. dołożyło miasto Świnoujście. Rząd PiS z budżetu państwa przeznaczył na tę inwestycję 0 zł" - napisał parlamentarzysta KO.

Ciekawe, że środki unijne płynęły do Polski także za czasów PO-PSL, ale chyba do kieszeni albo gdzieś je zakopywaliście, bo pieniędzy na tunel w Świnoujściu przez lata nie było - ocenił rzecznik Prawa i Sprawiedliwości Rafał Bochenek.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

"Szczęście w nieszczęściu". Ekspert o interwencji premiera ws. Będzina

Dodał, że "dopiero decyzje i uczciwa polityka rządu Prawa i Sprawiedliwości sprawiły, że tunel stał się rzeczywistością".

Tunel pod Świną. Inwestycja warta 900 mln zł

Droga między wyspami Wolin i Uznam będzie mieć długość ok. 3,2 km. Część wydrążona maszyną TBM ma 1484 m. Przeprawa pod Świną połączy wyspę Wolin z wyspą Uznam, na której znajdują się centrum administracyjno-usługowe i dzielnica nadmorska, a tym samym zakończy problemy komunikacyjne mieszkańców Świnoujścia i turystów. Aby przedostać się na wyspę Uznam, należy obecnie skorzystać z przeprawy promowej, co często wiąże się z długim oczekiwaniem.

Inwestorem jest Świnoujście, a inwestorem zastępczym - szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Wykonawcą jest konsorcjum firm PORR/Gülermak. Koszt budowy to ponad 900 mln zł, z czego prawie 775,7 mln zł pochodzi ze środków unijnych. Pozostałą część Świnoujście dokłada z własnego budżetu.

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie