DP World, operator portowy z siedzibą w Dubaju, przygotowuje projekt nowego portu oraz terminalu kontenerowego na wschodnim wybrzeżu Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Według "Financial Times" przedsięwzięcie ma ograniczyć uzależnienie od kluczowego węzła Dżabal Ali i umożliwić obsługę ładunków z pominięciem cieśniny Ormuz.
Gazeta podała, że spółka prowadzi rozmowy dotyczące stworzenia od podstaw wielofunkcyjnego portu w nadmorskim rejonie emiratu Fudżajra. Równolegle omawiany jest także plan uruchomienia nowego terminalu w istniejącym już porcie na terenie tego emiratu.
USA ponownie uderzyły w Iran. Teheran zapowiada odwet
"Financial Times" wskazuje, że rozmowy toczą się w sprawie dwóch elementów:
- budowy nowego, wielozadaniowego portu,
- rozbudowy infrastruktury w już działającym porcie w Fudżajrze.
Dziennik powołuje się przy tym na osoby zaznajomione ze sprawą.
Ominięcie cieśniny Ormuz i zmiana układu logistycznego
Zgodnie z relacją "Financial Times" planowana infrastruktura na wschodnim wybrzeżu ZEA ma umożliwić obsługę ładunków z pominięciem cieśniny Ormuz. W praktyce oznaczałoby to także krok w stronę zmniejszenia roli Dżabal Ali jako jedynego, dominującego hubu w regionie obsługiwanego przez DP World.
Źródło: Reuters, "Financial Times"
