Nagły ruch Rosji ws. statków. Tak chce wygrać z UE 

Rosja przyspieszyła proces przenoszenia tankowców tzw. floty cieni do krajowego rejestru statków. To reakcja na nasilone działania władz Unii Europejskiej, zmierzające do zatrzymywania, wchodzenia na pokład i przejmowania jednostek uczestniczących w handlu rosyjską ropą.

Analiza Lloyd's List wykazała, że od początku lipca 86 statków floty cieni zmieniło banderę na rosyjską. "Ten gwałtowny wzrost oznacza najbardziej intensywny okres przenoszenia jednostek pod rosyjską banderę, odkąd pod koniec 2025 r. Moskwa zaczęła na coraz większą skalę wpisywać do swojego rejestru statki objęte sankcjami" – czytamy.

Niemiecki dziennik "Die Zeit" wyliczał w sierpniu, że około 17 proc. wszystkich tankowców na świecie należy do rosyjskiej floty cieni. Statki te transportują ropę naftową oraz produkty ropopochodne. Pozwala to Rosji zarabiać około dziesięciu miliardów euro miesięcznie. Połowa rosyjskiego eksportu ropy trafia na rynek właśnie przez Morze Bałtyckie. Wymaga to rejsów około tysiąca statków w ciągu roku.

W czerwcu 2026 r. Unia Europejska przyjęła kolejny pakiet restrykcji. Na unijnej liście znalazły się 632 tankowce, a łącznie różne organizacje i państwa objęły restrykcjami 1352 statki. Flota cieni skutecznie omija jednak te zakazy. Statki pływają pod fałszywymi banderami. Właściciele jednostek ukrywają swoją tożsamość. Kapitanowie często wyłączają systemy identyfikacji na morzu, a ładunek zmienia statek z dala od portów.

Źródło: Lloyd's List, "Die Zeit"