Te auta kupuje się na Ukrainie. Rządzą crossovery i Porsche

80 proc. nowych aut kupowanych na Ukrainie w I półroczu 2026 r. to crossovery, wśród których rządzą samochody Renault, Toyoty oraz Hyundai. Bogatsi klienci stawiają przede wszystkim na Porsche, chociaż sprzedano też kilka egzemplarzy Maserati czy Bentleya - podaje Ukrinform.

Zdj. ilustracyjneZdj. ilustracyjne
Źródło zdjęć: © Adobe Stock | Gunter
Piotr Bera

Od stycznia do czerwca zarejestrowano na Ukrainie ok. 33 tys. nowych samochodów, czyli o ok. 0,5 proc. więcej niż rok wcześniej. Liderem była Toyota z wynikiem 4 852 aut (+6 proc.), a wśród modeli na pierwszym miejscu znalazł się Renault Duster (2 670 szt.).

W segmencie nowych osobówek crossovery zdecydowanie wyprzedziły inne typy nadwozia. Ich udział w sprzedaży nowych aut sięgnął niemal 80 proc., a w czołówce modeli znalazły się m.in.: Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Toyota Land Cruiser Prado oraz Skoda Kodiaq.


DLA CIEBIE
Największe błędy przy wysyłaniu CV i szukaniu pracy - Filip Sobel II Pierwsza Praca #6 


Na początku lata odnotowano niewielki spadek sprzedaży nowych samochodów. Tylko czerwcu na Ukrainie zarejestrowano 5331 nowych aut. Natomiast stabilny pozostał segment premium. W minionym miesiącu zarejestrowano 65 nowych Porsche oraz trzy Maserati i po dwa Aston Martin, Bentley oraz Rolls-Royce.

Na rynku wtórnym odnotowano w I półroczu spadek o prawie 2 proc. rok do roku, przy łącznym imporcie 111,5 tys. używanych aut osobowych. Najczęściej sprowadzano samochody benzynowe (58 proc.), a średni wiek importowanych aut wyniósł 9,7 roku; wśród najpopularniejszych modeli znalazły się m.in. VW Golf i VW Tiguan.

Czerwiec przyniósł ok. 74 725 transakcji kupna-sprzedaży aut używanych oraz spadek wolumenów o ok. 5 proc. względem maja. Zwiększył się też udział diesli (o prawie 4 proc.), co eksperci wiążą z obniżką cen oleju napędowego po wiosennym szczycie; udział aut benzynowych zmalał o ok. 3,4 proc.

Ukraińcy rezygnują z elektryków

Największą zmianę widać w segmencie elektryków BEV. Do czerwca na Ukrainę trafiło 15 221 takich aut, czyli dwa razy mniej niż w analogicznym okresie 2025 r.

Analitycy wskazują, że jest to efekt zniesienia preferencyjnego systemu podatkowego na import elektryków. Powrót VAT podniósł cenę samochodów elektrycznych o 20 proc.

Źródło: Ukrinform

Wybrane dla Ciebie