Rząd wprowadza nowe dopłaty za złomowanie pojazdów spalinowych

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przedstawił nowe zasady wsparcia przy zakupie samochodu elektrycznego. Program Mój elektryk 2.0 zakłada możliwość uzyskania nawet 40 tysięcy złotych dofinansowania.

Nowe dopłaty dla właścicieli autNowe dopłaty dla właścicieli aut
Źródło zdjęć: © Snowmanradio, pexels | pexels
Robert Kędzierski

NFOŚiGW informuje w swoim programie, że "właściciele pojazdów mogą otrzymać 10 tysięcy złotych za zezłomowanie samochodu, którym jeździli minimum trzy lata. Program obejmuje również osoby, które oddały swój pojazd na złom po 1 lutego 2020 roku". Warunkiem otrzymania dopłaty jest jednak zakup nowego pojazdu elektrycznego.

System dopłat dla osób prywatnych

Zgodnie z założeniami programu, każdy kupujący samochód elektryczny może otrzymać podstawową dopłatę w wysokości 18 750 złotych. Dodatkowe wsparcie w kwocie 11 250 złotych przewidziano dla osób, których roczny dochód nie przekracza 120 tysięcy złotych. Dochód jest weryfikowany na podstawie zeznania podatkowego za rok poprzedzający złożenie wniosku.

Program Mój elektryk 2.0, jak podaje NFOŚiGW, umożliwia więc obniżenie ceny zakupu auta elektrycznego nawet o 40 tysięcy złotych, wliczając w to premię za złomowanie starego pojazdu.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Multimilionowy biznes na ”pudełkach". To polski fenomen. Paweł Wróbel - Nice to Fit You.

Wsparcie dla przedsiębiorców

NFOŚiGW w swoim programie przewidział również wsparcie dla przedsiębiorców. "osoby prowadzące działalność gospodarczą mogą otrzymać 30 tysięcy złotych dopłaty do zakupu samochodu elektrycznego, niezależnie od formy finansowania - zakup za gotówkę, leasing czy wynajem". Dodatkowo przedsiębiorcy mogą uzyskać 10 tysięcy złotych za zezłomowanie posiadanego wcześniej pojazdu.

Fundusz zaznacza jednak, że "nabywca pojazdu elektrycznego musi najpierw zapłacić pełną kwotę, a dopiero potem może ubiegać się o zwrot części kosztów". Na program przeznaczono 1,6 miliarda złotych ze środków unijnych. Eksperci zwracają uwagę, że "środki mogą zostać niewykorzystane, ponieważ główni nabywcy aut elektrycznych w Polsce - firmy - zostały wykluczone ze wsparcia w ramach programu Mój Elektryk 2.0". W przypadku niewykorzystania fundusze przepadną.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Niemcy sparaliżowane przez dwa dni. Strajk w transporcie ruszył
Niemcy sparaliżowane przez dwa dni. Strajk w transporcie ruszył
Zwrot w sprawie przejęcia właściciela TVN. Gigant rezygnuje z walki
Zwrot w sprawie przejęcia właściciela TVN. Gigant rezygnuje z walki
Silne wzrosty dolara i ropy. Kursy pną się w górę
Silne wzrosty dolara i ropy. Kursy pną się w górę
Rada Fiskalna ostrzega: demografia i rosnący dług zmuszą do łączenia gmin
Rada Fiskalna ostrzega: demografia i rosnący dług zmuszą do łączenia gmin
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.2.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.2.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 26.2.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 26.2.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.2.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.2.2026
PGE rośnie, KGHM traci. Dwie prędkości na GPW
PGE rośnie, KGHM traci. Dwie prędkości na GPW
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.02.2026
Cztery sprawy kluczowe dla rynków. Wszystkie oczy na USA [OPINIA]
Cztery sprawy kluczowe dla rynków. Wszystkie oczy na USA [OPINIA]
Podatek od szopy wyższy niż od domu. RPO interweniuje
Podatek od szopy wyższy niż od domu. RPO interweniuje
Problem w największym polskim banku. Były utrudnienia w korzystaniu z serwisów i aplikacji
Problem w największym polskim banku. Były utrudnienia w korzystaniu z serwisów i aplikacji