Trudny rok przed rządem. Koszty obsługi długu gwałtownie wystrzelą

W 2022 r. budżet państwa musiał zmierzyć się z przeceną polskich obligacji. Rekordowo rosły przez to koszty obsługi długu. Obecny rok prawdopodobnie nie przyniesie zmiany trendu. Ministerstwo Finansów już założyło dalsze wzrosty kosztów w tym zakresie.

Budżet państwa. Mateusz Morawiecki na spotkaniu z mieszkańcami JasłaBudżet państwa. W 2023 r. będą rosły koszty obsługi długu. Na zdjęciu Mateusz Morawiecki
Źródło zdjęć: © PAP | PAP/Darek Delmanowicz
oprac.  KRO

O sprawie pisze "Rzeczpospolita", która zauważa, że wydatki na obsługę długu Skarbu Państwa sięgnęły 32,7 mld zł w ubiegłym roku. To oznacza wzrost o niemal 7 mld zł, czyli o 26 proc. w porównaniu z 2021 r. – wskazują dane o szacunkowym wykonaniu budżetu państwa za 2022 r.

Obecny rok nie przyniesie ulgi

Dziennik podkreśla, że to duży wzrost, najwyższy od co najmniej 2010 r. Pokazuje, że budżet mocno odczuł skutki gwałtownej przeceny polskiego długu na rynku. Najtrudniejsza sytuacja pod tym względem była w październiku 2022 r. Wtedy rentowność 10-letnich obligacji skarbowych zbliżała się do rekordowych 9 proc.

Tegoroczny rok nie przyniesie ulgi w tym zakresie. Z szacunków Ministerstwa Finansów zawartych w ustawie budżetowej wynika, że koszty obsługi długu w 2023 r. mogą się podwoić. Resort oszacował je na nawet 66 mld zł, czyli ok. 2 proc. PKB.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

2,5 mln Polaków w PPK. "Po trzech latach zaskoczeni odkrywają, że mają 10 tys. zł na koncie"

"Rz" zauważa, że to spora zmiana dotychczasowego trendu. Od 2013 r., kiedy to koszty obsługi długu sięgały 2,6 proc. PKB, udawało się sukcesywnie obniżać ich udział w wydatkach państwa. W 2021 r. stanowiły one mniej niż 1 proc. PKB.

Skąd taki wzrost kosztów?

Spodziewany wzrost wynika z tego, że sytuacja na rynkach wpływa na budżetowe wydatki na obsługę długu w pewnym przesunięciem czasowym. Koszty te rosną, gdy Skarb Państwa refinansuje swoje zadłużenie, wymieniając dług "tańszy", zaciągnięty w bardziej sprzyjających warunkach na ten "droższy", który trzeba zaciągnąć w trudniejszej sytuacji – wyjaśnia w rozmowie z "Rz" Grzegorz Ogonek, ekonomista Santander Bank Polska.

Resort finansów wskazuje, że w 2022 r. trzeba było spłacić papiery o wartości ok. 140 mld zł. W 2023 r. z kolei trzeba będzie spłacić papiery o wartości 130 mld zł, a w 2024 r. – 180 mld zł. Sporą część z tego długu trzeba będzie zaciągnąć na nowo.

Jeśli chcesz być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami ekonomicznymi i biznesowymi, skorzystaj z naszego Chatbota, klikając tutaj.

Wybrane dla Ciebie
"Szok" na rynku gazu. Ceny wzrosły 30 procent w tydzień
"Szok" na rynku gazu. Ceny wzrosły 30 procent w tydzień
"Może sparaliżować rynek". Firmy ostrzegają przed rządowym planem
"Może sparaliżować rynek". Firmy ostrzegają przed rządowym planem
Czynsz i opłaty za media w górę. Oto co czeka najemców w 2026 roku
Czynsz i opłaty za media w górę. Oto co czeka najemców w 2026 roku
Dosadny głos z Rady Polityki Pieniężnej o Glapińskim. "Jest tchórzem"
Dosadny głos z Rady Polityki Pieniężnej o Glapińskim. "Jest tchórzem"
Grenlandia za cła? Kreślą scenariusze dla globalnej gospodarki
Grenlandia za cła? Kreślą scenariusze dla globalnej gospodarki
Rosyjska inflacja oficjalnie hamuje. Nie wszyscy wierzą w spadek
Rosyjska inflacja oficjalnie hamuje. Nie wszyscy wierzą w spadek
Nie tylko handel. Dino stawia na nowy biznes. Obok swoich marketów
Nie tylko handel. Dino stawia na nowy biznes. Obok swoich marketów
Ukraińcy testowali niemieckie drony. Zrezygnowali z dostaw
Ukraińcy testowali niemieckie drony. Zrezygnowali z dostaw
Zwolnienia w spółkach Agory. Pracę może stracić 166 osób
Zwolnienia w spółkach Agory. Pracę może stracić 166 osób
Awaria BLIK-a. Problemy z przelewami trwały przez wiele godzin. Oto wyjaśnienia
Awaria BLIK-a. Problemy z przelewami trwały przez wiele godzin. Oto wyjaśnienia
"Będzie rosnąć najszybciej w UE". Oto najnowsza prognoza dla Polski
"Będzie rosnąć najszybciej w UE". Oto najnowsza prognoza dla Polski
Nie tylko odmowa wjazdu. MON szykuje kolejny zakaz dla chińskich aut
Nie tylko odmowa wjazdu. MON szykuje kolejny zakaz dla chińskich aut