emisja gazów cieplarnianych

Komisja Europejska rozważa pięcioletnie opóźnienie wprowadzenia zakazu stosowania silników spalinowych. To efekt nacisków ze strony niektórych z największych krajów w regionie, w tym Polski - informuje agencja Bloomberga, powołując się na źródła.

Ministrowie środowiska państw UE zgodzili się w środę na ustanowienie celu klimatycznego na 2040 r. - do tego czasu emisje gazów cieplarnianych dla Unii mają zostać zmniejszone o 90 proc. względem 1990 r. Ponadto Polsce i innym przeciwnikom systemu ETS2 udało się opóźnić jego wejście w życie o rok.

Po trwających kilkanaście godzin negocjacjach ministrom środowiska nie udało się osiągnąć porozumienia w sprawie ustanowienia celu klimatycznego dla UE na 2040 r. Jednym z krajów blokujących decyzję jest Polska. Duńska prezydencja spodziewa się jednak przełomu po wznowieniu obrad w środę rano.

Unijni ministrowie środowiska we wtorek w Brukseli będą głosować nad wyznaczeniem nowego celu klimatycznego dla UE na 2040 r. Według unijnych dyplomatów pomimo dodania do kompromisowego tekstu kilku bezpieczników, w tym klauzuli rewizyjnej, o którą upominała się Polska, decyzja jest wciąż "na ostrzu noża".

Polska podtrzymuje sprzeciw wobec zaproponowanego przez KE celu klimatycznego na 2040 r., przewidującego ograniczenie emisji gazów cieplarnianych w UE o 90 proc. względem poziomów z 1990 r. Przy bardzo dużych kosztach Polska może osiągnąć maksymalnie 83 proc. - powiedział wiceminister klimatu Krzysztof Bolesta.

Agencja Ochrony Środowiska (EPA) ogłosiła we wtorek, że wycofuje się z formalnego uznania, że zmiany klimatu zagrażają zdrowiu publicznemu i że do zmian przyczyniają się spaliny samochodowe. Decyzje te były podstawą niemal wszystkich regulacji ograniczających m.in. emisję gazów cieplarnianych i spalin.

Koncern Shell wygrał apelację od wyroku sądu nakazującego radykalne ograniczenie emisji gazów cieplarnianych. Spółka miała zredukować emisję CO2 o 45 proc. do 2030 r. Sąd w Hadze oddalił wszystkie roszczenia wobec koncernu.

Na spalanie węgla w piecach i ropy naftowej w samochodach trzeba będzie mieć certyfikat na emisję gazów cieplarnianych. Te sprzedawane mają być w drugim, równoległym systemie ETS. Zmianie też ulegnie proces gospodarowania pieniędzmi, gdyż mają one trafiać do specjalnego funduszu.

Polskiemu rządowi nie udało się przekonać Unii Europejskiej do zawieszenia prac nad pakietem Fit for 55. Wręcz przeciwnie, państwa członkowskie uznały, że to idealny moment na skok w transformacji energetycznej. Dlatego też prą do domknięcia reformy.

Eurodeputowani przyjęli stanowisko w sprawie trzech kluczowych projektów unijnych ustaw, których celem jest walka ze zmianami klimatu poprzez redukcję emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 55 proc. do 2030 r. oraz ochrona miejsc pracy i obywateli.

PGE wznawia debatę o systemie EU ETS. Polska spółka chciałaby zmian, dzięki którym udałoby się ustabilizować ceny uprawnień do emisji dwutlenku węgla. Gigant energetyczny chciałby też większego wsparcia transformacji energetycznej. Nie chce natomiast finansować "transformacji w krajach Europy Zachodniej" - przekonywał na konferencji prasowej prezes PGE Wojciech Dąbrowski.

Dodatkowe dziesiątki miliardów złotych do 2031 r. trafią do puli rekompensat dla przedsiębiorstw energochłonnych. W ten sposób rząd planuje wyrównać im rosnące koszty związane z emisją gazów cieplarnianych. Ministerstwo Rozwoju i Technologii przekonuje, że w ten sposób wyrównuje szanse rodzimego przemysłu w starciu z producentami spoza Unii Europejskiej.

Minister klimatu i środowiska Anna Moskwa zagroziła, że Polska zawetuje pakiet klimatyczny "Fit for 55". W ten sposób chce nakłonić Unię Europejską do zmian w systemie handlu emisjami gazów cieplarnianych. W zeszłym tygodniu zmiany w tym systemie próbował wynegocjować premier Mateusz Morawiecki.

W związku z trwającym szczytem klimatycznym COP26 Parlament Europejski przygotował analizę. Wynika z niej, że do 2050 r. liczba ludności wzrośnie do 9 mld, dlatego należy podwoić produkcję żywności. Jest jednak pewien problem.

Organizacja Business & Science Poland krytykuje propozycje Komisji Europejskiej dotyczące klimatu. BSP, której siedziba znajduje się w Brukseli, uważa, że rozwiązania zaproponowane przez KE wywołują obawy w kwestii konkurencyjności. Zastrzeżenia budzi m.in. propozycja zmniejszenie liczby otrzymywanych bezpłatnych uprawnień do emisji dla różnych sektorów gospodarki.

Rada i Parlament Europejski nad ranem osiągnęły porozumienie w celu redukcji emisji gazów cieplarnianych na 2030 r. Ma ono charakter wstępny, ale stanowi przełom.

Sąd Okręgowy w Łodzi zobowiązał strony procesu - ClientEarth oraz PGE Górnictwo i Energetyka - do rozmów ugodowych w kwestii ograniczenia wpływu na środowisko i klimat Elektrowni Bełchatów. Sąd wyjaśniał w uzasadnieniu, że kryzys klimatyczny jest faktem i należy mu przeciwdziałać.

Kraje członkowskie zobowiązały się do wsparcia finansowego walki ze zmianami klimatu. Decyzję w tej sprawie - kilka tygodni przez szczytem klimatycznym w Paryżu - podjęli szefowie resortów finansów Wspólnoty. Zgodnie z postulatami państw takich jak Polska - wpłaty na ten cel będą jednak dobrowolne.