pracownicy delegowani

Komisja Europejska ma uwagi do Polski w kwestii egzekwowania przepisów dotyczących delegowania pracowników. KE wezwała nasz kraj do usunięcia uchybienia. Oprócz tego swoje uwagi Komisja zgłosiła również do przestrzegania przez Polskę praw dotyczących wyszkolenia marynarzy oraz gospodarowania odpadami promieniotwórczymi.

Prezydent podpisał ustawę o delegowaniu pracowników. Dla pracodawców wzrosną koszty delegowania, a przedsiębiorcom, którzy chcą wysłać swoich ludzi do innych krajów, przybędzie obowiązków.

Do Sejmu trafił projekt ustawy, która wprowadzi do polskiego prawa unijne rozwiązania dotyczące delegowania pracowników. Zmienione zasady muszą zacząć obowiązywać przed 30 lipca 2020 roku. Zdaniem ekspertów, nowe regulacje mogą podwyższyć koszty delegowania. Nałożą też na firmy dodatkowe obowiązki. Konieczna będzie m.in. weryfikacja przepisów lokalnych, rozwiązań sektorowych i branżowych układów zbiorowych – pisze Krzysztof Koślicki w serwisie Prawo.pl.

- Należy odrzucić wnioski Polski i Węgier o unieważnienie reformy zasad delegowania pracowników w UE - ogłosił rzecznik generalny TSUE. To oznacza, że już wkrótce zmniejszy się konkurencyjność pracowników znad Wisły w Europie.

Wzrost wynagrodzeń kierowców będzie skutkiem nie tylko wyższej pensji minimalnej, ale również zmian w przepisach spowodowanych wprowadzeniem tzw. pakietu mobilności - twierdzą eksperci Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców (OCRK).

Zasady ubezpieczenia setek tysięcy Polaków pracujących w UE mogą się zmienić. Parlament Europejski pracuje nad nowymi przepisami.

Unijne rozwiązania dla transportu wciąż budzą emocje. I przewoźnicy i kierowcy są niezadowoleni z kolejnych propozycji, ale ich motywacje są różne. – Od lat stajemy w opozycji do interesów pracodawców transportowych, a poprawy na rynku nie widać - mówi Tadeusz Kucharski z "Solidarności".

„Polska przyjechała do Brukseli, żeby "dumnie" przegrać sprawę transportowców” – pisze dziennikarka RMF FM, która ujawnia kulisy przegranej batalii ws. transportu.

Europosłowie chcą zwiększonej kontroli pracowników delegowanych. Chodzi o narzędzia dla Europejskiego Urzędu ds. Pracy, który powstanie w przyszłym roku i jest jednym z priorytetowych projektów Brukseli.

Na rozpoczętej przez prezydenta Francji wojnie o warunki pracy stracą polscy pracownicy. Będą mieli prosty wybór - albo zapłacą więcej za możliwość wyjazdu, albo zasilą szarą strefę, gdzie nie przysługuje im żadna opieka. Na trudne czasy muszą przygotować się także firmy, które już deklarują przenoszenie działalności.

Choć Polska i Węgry solidarnie sprzeciwiły się przyjęciu tzw. dyrektywy o pracownikach delegowanych, dyrektywa została zatwierdzona. Tym samym niekorzystne dla polskich firm transportowych przepisy wejdą w życie od 2020 r.

Strzelamy sobie w stopę taką regulacją - mówi wicepremier Morawiecki w wywiadzie dla prestiżowego "Financial Times". Zmianę przepisów o pracownikach delegowanych nazywa niesprawiedliwą i dodaje, że Polska nie chce takiego wspólnego rynku, gdzie konkurencyjność jest ograniczana prawnie.

Parlament Europejski przyjął w środę stanowisko w sprawie zmian w dyrektywie o pracownikach delegowanych. Decyzja europosłów otwiera drogę do rozpoczęcia negocjacji z krajami członkowskimi nad ostatecznym kształtem przepisów.

Zgodnie z przyjętym stanowiskiem, państwa będą miały trzy lata na wdrożenie nowych przepisów od momentu, gdy zaczną obowiązywać, a firmy będą mieć 4 lata na dostosowanie się od nich.

Polska delegacja na zakończony już szczyt Rady Europejskiej za kulisami spotkań zajmowała się przede wszystkimi wzmacniania stanowiska państw przeciwnych wspieranej przez Francję dyrektywy o pracownikach delegowanych – informuje PAP.

Prace nad stanowiskiem Parlamentu Europejskiego w sprawie pracowników delegowanych dobiegają końca. Europosłowie mają się opowiedzieć za tym, by okres delegowania został ograniczony do 24 miesięcy oraz by przepisy były stosowane wobec transportu - wynika z nieoficjalnych informacji.

Mitem jest, że zabierają pracę droższym pracownikom UE i pochodzą gównie z krajów o niskich zarobkach.

Przewodniczącego PO Grzegorz Schetyna uważa, że sprawa proponowanych zmian w dyrektywie o pracownikach delegowanych niekorzystnych dla Polski, jest wynikiem zaniedbań rządu premier Beaty Szydło.

Premier Beata Szydło rozmawiała telefonicznie w poniedziałek ws. pracowników delegowanych z premierami: Słowacji Robertem Fico i Hiszpanii Mariano Rajoyem - poinformował rzecznik rządu Rafał Bochenek. W trakcie rozmowy z Fico podkreślono aktualność wspólnego stanowiska V4.

Polska mogłaby rozważyć przyjęcie propozycji w sprawie pracowników delegowanych, jeśli w zamian odrzucone zostałyby pomysły dotyczące firm działających w sektorze transportu międzynarodowego.

Zaproponowane przez Komisję Europejską zmiany w dyrektywie o pracownikach delegowanych po raz pierwszy trafiły w czwartek pod dyskusję europosłów w komisji PE ds. zatrudnienia. Debata pokazała, że będzie to temat ostrego sporu w europarlamencie.

Planowana przez Komisję Europejską zmiana unijnej dyrektywy ws. pracowników delegowanych uderzy w polskie firmy; nie ma zgody ze strony naszego państwa na obecny kształt dyrektywy - mówi wiceminister rodziny, pracy i polityki społecznej Stanisław Szwed.

Wszystkie poprawki Senatu do ustawy dotyczącej warunków zatrudnienia w Polsce pracowników delegowanych z innych państw UE w ramach świadczenia usług i związanych z tym nowych obowiązków kontrolnych Państwowej Inspekcji Pracy przyjął w piątek Sejm.

Powinny ich obowiązywać przepisy kraju, w którym pracują, dotyczące między innymi godzin pracy lub norm BHP. Jednak z powodu braku odpowiednich kontroli, przepisy te nie zawsze są stosowane.