prawo jazdy (strona 2 z 9)

Od 2028 roku aż 15 milionów polskich kierowców będzie musiało wymienić bezterminowe prawa jazdy na dokumenty z określoną datą ważności. Zmiany obejmą osoby, które uzyskały uprawnienia przed 2013 rokiem, a nowy dokument będzie obowiązywał przez 15 lat dla kierowców kat. A i B oraz 5 lat dla kategorii C i D.

Kierowcy z wadą wzroku muszą przestrzegać oznaczeń na prawie jazdy, aby uniknąć mandatu. Nieprzestrzeganie tych zasad może skutkować karą finansową i zakazem prowadzenia pojazdów.

Projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym zakłada przywrócenie wydawania prawa jazdy kat. B osobom, które skończyły 17 lat i uzyskały pisemną zgodę rodziców lub opiekunów. Ma to zwiększyć mobilność młodych osób, a tym samym przyczynić się do ograniczenia zjawiska wykluczenia komunikacyjnego.

Kierowcy z wadą wzroku muszą przestrzegać oznaczeń na prawie jazdy, by uniknąć mandatu. Nieprzestrzeganie tych zasad może skutkować karą finansową i zakazem prowadzenia pojazdów.

Od 2028 roku 15 mln kierowców w Polsce będzie musiało wymienić bezterminowe prawa jazdy na dokumenty z datą ważności. Choć nie trzeba będzie zdawać egzaminu, procedura może być kosztowniejsza – rząd zapowiada podwyżki opłat.

Samorządy domagają się podwyżek opłat za wydawanie praw jazdy. Podkreślają, że obecne stawki nie były zmieniane od 12 lat. Ministerstwo Infrastruktury zapewnia money.pl, że "dostrzega problemy samorządów oraz konieczność podjęcia działań zmierzających do zmiany systemu opłat". Oto co zrobi resort.

Unia Europejska zrezygnowała z pomysłu obowiązkowych badań lekarskich co 5 lat dla kierowców powyżej 70. roku życia. Europosłowie uznali, że takie rozwiązanie byłoby dyskryminujące - informuje GazetaSenior.pl. Zamiast tego wprowadzono inne kryterium oceny stanu zdrowia, nie dla wszystkich seniorów.

Wchodząca od 1 lipca w życie nowelizacja rozporządzenia ws. egzaminowania ubiegających się o prawo jazdy nie wprowadzają utrudnień w zdaniu egzaminu, a mają na celu doprecyzowanie obowiązujących przepisów - poinformowało w poniedziałek Ministerstwo Infrastruktury.

Polski system egzaminowania kierowców cofa się o dekadę. Od 1 lipca każde najechanie na linię czy drobne naruszenie przepisów wymienione w tabeli zakończy egzamin wynikiem negatywnym. Eksperci ostrzegają, że zmiany forsowane przez środowisko egzaminatorów nie przysłużą się bezpieczeństwu na drogach, a jedynie usztywniają system oceniania kursantów.

Unia Europejska planuje wprowadzenie nowych przepisów dotyczących kierowców po 65. roku życia. Zamiast obowiązkowych badań, seniorzy będą mogli samodzielnie ocenić swoją zdolność do prowadzenia pojazdów. To odpowiedź na obawy o dyskryminację starszych kierowców.

Polscy kierowcy muszą przygotować się na wymianę bezterminowych praw jazdy. Proces ten obejmie aż 15 milionów dokumentów, które będą musiały zostać zaktualizowane do 2033 roku.

- 18-latkowie powinni mieć finansowaną przez państwo naukę jazdy, bo jest potrzebna w dorosłym życiu - zapowiedział popierany przez PiS kandydat na prezydenta Karol Nawrocki. Podczas niedzielnego spotkania z mieszkańcami Płońska mówił też o mieszkaniach dla młodych.

Kierowcy z problemami ze wzrokiem muszą być świadomi kodów na prawie jazdy, które wskazują na konieczność stosowania środków korekcyjnych. Zaniedbanie tych kodów może prowadzić do otrzymania mandatu. Przepisy są jednoznaczne, a ich nieprzestrzeganie może skutkować karą do 500 zł.

Drogi rowerowe w polskich miastach opanowują kurierzy na pojazdach elektrycznych rozpędzających się do ok. 50 km/h. To niebezpieczne i nielegalne - czytamy w czwartkowym "Dzienniku Gazecie Prawnej".

Koszty produkcji prawa jazdy i dowodów rejestracyjnych rosną, ale Ministerstwo Infrastruktury na razie nie planuje podwyżek opłat. Samorządy protestują, argumentując, że obecne stawki, niezmieniane od 13 lat, nie pokrywają realnych kosztów - informuje "Fakt".

Związek Powiatów Polskich skrytykował projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury dotyczący opłat za dokumenty uprawniające do kierowania pojazdami. Samorządowcy argumentują, że obecne stawki nie były zmieniane od 12 lat, mimo rosnących kosztów obsługi - donosi Portal Samorządowy.

Projekt obniżenia wieku wymaganego do uzyskania prawa jazdy do 17 lat powinien trafić do Sejmu do czerwca - zapowiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak w rozmowie z Radiem Zet. Resort rozważa też obniżenie wieku dla kierowców ciężarówek, aby zaradzić niedoborom kadrowym w branży transportowej.

Posłanka KO proponuje, by prawo jazdy było sprawdzane na stacjach paliw, co miałoby ograniczyć liczbę kierowców bez uprawnień. Eksperci jednak krytykują pomysł, wskazując na jego luki, a ministerstwa nie odpowiedziały na tę koncepcję - podaje "Rzeczpospolita".

Do 2028 r. w UE może zabraknąć nawet 745 tys. zawodowych kierowców – ostrzega Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego. Bruksela chce zapełnić lukę kierowcami z Afryki oraz Azji. Proponuje się również obniżenie wieku dla kierowców kat. C oraz D. To rozwiązanie popiera Polska - dowiedział się money.pl.

Polscy kierowcy będą musieli wymienić bezterminowe prawa jazdy na nowe dokumenty z określonym limitem ważności. Zmiany obejmą około 15 milionów osób. Są daty graniczne.

Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje nowelizację ustawy o ruchu drogowym, by m.in. umożliwić siedemnastolatkom ubieganie się o prawo jazdy, ale - na okres próbny i pod rygorami. Chce też uniemożliwić kierowcom redukowanie punktów karnych za poważne wykroczenia w drodze szkolenia.

Obniżenie minimalnej granicy wieku do uzyskania prawa jazdy kat. B zakłada jedna z propozycji resortu infrastruktury, która ma poprawić bezpieczeństwo na drodze. Prawo jazdy mógłby uzyskać 17-latek korzystający z uprawnień wyłącznie pod okiem doświadczonego kierowcy.

Niejednokrotnie można spotkać się z sytuacją na drodze, kiedy to kierowcy jadą za traktorem, a na jezdni widnieje linia ciągła. Wówczas niektórzy zastanawiają się, czy mogą ciągnik wyprzedzić. Przepisy są jednak w tej sprawie jednoznaczne.

Niewłaściwe sygnalizowanie manewrów na drodze lub całkowity brak sygnalizacji, co powoduje utrudnienia w ruchu, grozi mandatem w wysokości 200 zł. Choć problem ten dotyczy wielu kierowców, nie wszyscy są świadomi konsekwencji swojego postępowania.

Prawie 20 tys. kierowców złapano już w tym roku na znacznym przekroczeniu prędkości. Plagą są recydywiści. Jeżdżą mimo wielokrotnych zakazów. Dopóki nie zabiją, są praktycznie bezkarni - pisze w piątkowym wydaniu "Rzeczpospolita".