Rekordowa sprzedaż elektryków w 37 krajach. Powód jest jeden

4 czerwca 2026, 08:35

Sprzedaż nowych samochodów elektrycznych pobiła historyczne rekordy w 37 krajach (zdjęcie ilustracyjne)

Źródło zdjęć: © Getty | CFOTO

Sprzedaż nowych samochodów elektrycznych pobiła historyczne rekordy w 37 państwach - poinformował japoński portal Nikkei Asia. To efekt ucieczki konsumentów przed wysokimi cenami paliw spowodowanymi wojną USA i Izraela z Iranem.

Jak wynika z danych grupy badawczej S&P Global Mobility, cytowanych przez Nikkei Asia, miesięczne rekordy sprzedażowe samochodów elektrycznych padły w 28 państwach w marcu, w tym w Australii i Wielkiej Brytanii, oraz w dziewięciu w kwietniu, m.in. w Brazylii i na Filipinach.

Już są efekty wojny na Bliskim Wschodzie. Skokowy popyt na elektryki

W ocenie portalu "kryzys energetyczny uczynił samochody elektryczne bardziej atrakcyjnymi dla konsumentów, podkreślając, że dynamika przesiadania się do aut elektrycznych zmienia charakter z napędzanego regulacjami na rynkowy".

WIDEO
"Elektryki" zyskają na popularności? "Mówię to jako prezes firmy naftowej"

Skokowy popyt zaobserwowano w Korei Płd., gdzie w marcu i kwietniu łącznie sprzedaż wzrosła rok do roku o 140 proc., przekraczając 80 tys. sztuk. W tym samym dwumiesięcznym okresie w Azji Południowo-Wschodniej odnotowano wzrost o 40 proc. do 90 tys. aut, a w Unii Europejskiej rynek wzrósł o 40 proc. Z kolei spadki odnotowano na rynku chińskim (o 8 proc. do 1,33 mln pojazdów) oraz w USA (o 20 proc.).

Mimo to, wyłączając oba te rynki, w pozostałych państwach łączna sprzedaż wzrosła o 50 proc. Międzynarodowa Agencja Energetyczna prognozuje, że obecne reakcje "ukształtują światowy rynek samochodowy na nadchodzące lata". Zmiany stwarzają szansę dla chińskich producentów, których eksport aut zelektryfikowanych wzrósł w samym kwietniu ponad dwukrotnie, osiągając 430 tys. sztuk.

Chiński gigant wybuduje fabrykę aut w Europie. Wybrał lokalizację

W wyniku trwającej od 28 lutego wojny na Bliskim Wschodzie żegluga przez cieśninę Ormuz – którędy płynie 20 proc. światowych dostaw ropy i LNG – jest niemal całkowicie sparaliżowana, co doprowadziło do globalnego wzrostu cen paliw.

oprac. Malwina Gadawa

Malwina Gadawa

Absolwentka Stosunków Międzynarodowych, Administracji i Prawa. Zawodowe doświadczenie zdobywała m.in. w Gazecie Wrocławskiej i Radiu Wrocław. Polowanie na informacje i polityków ma we krwi. Nie gubi się także w gąszczu prawniczych paragrafów. Od dziecka zajmowała ją polityka, zamiast bajek ciekawsze było dla niej zaprzysiężenie prezydenta. Najpierw skończyła Stosunki Międzynarodowe, ale było jej mało, więc dołożyła do tego Administrację i Prawo na Uniwersytecie Wrocławskim. Pracowała w Gazecie Wrocławskiej i Radiu Wrocław. "Drogę jeszcze odnajdę, tymczasem z gubienia mam frajdę" - to jej dewiza na odkrywanie świata, dlatego najbardziej lubi atmosferę stacji benzynowych, dworców i lotnisk — żeby ciągle znajdować się w nowym a ciekawym miejscu. Jeść sushi pałeczkami nauczyła się dopiero w Japonii, więc to, jak się tańczy tango, zobaczy wkrótce w Argentynie. Ma pamięć do rozmów jak Truman Capote. Najbardziej lubi wracać do jego powieści "Z zimną krwią".