Spółka Rafamet, specjalizująca się w produkcji tokarek dla kolejnictwa i obrabiarek wielkogabarytowych, od początku 2025 r. zyskała na giełdzie ponad 1000 proc. Jeszcze w styczniu cena jednej akcji wynosiła mniej niż 10 złotych. We wtorek 13 maja płacono już za nią ponad 120 zł. Prawdziwy wystrzał w górę nastąpił w drugiej połowie kwietnia. Stopa zwrotu za ostatnie trzy miesiące wynosi ponad 1200 proc.
Rafamet z 1000 proc. wzrostem na giełdzie
Głównym akcjonariuszem Rafamet jest Agencja Rozwoju Przemysłu (ARP), posiadająca 93 proc. udziałów. Prezes ARP, Wojciech Balczun, podkreślił gotowość do wspierania procesu sanacyjnego spółki, mając na uwadze dobro pracowników i przyszłość firmy. - Jesteśmy gotowi wspierać proces sanacyjny Rafamet S.A., mając na uwadze zarówno dobro pracowników, jak i przyszłość tej kluczowej dla regionu firmy - przekazał Balczun.
Pod koniec kwietnia premier Donald Tusk ogłosił przekazanie ARP ponad 700 mln zł na wsparcie Rafamet i Rafako. Rafamet planuje restrukturyzację, która obejmuje dokapitalizowanie przez ARP kwotą 80 mln zł oraz pożyczkę do 16 mln zł. Rafako, działające w branży energetycznej, zakończyło 2024 r. z długiem przekraczającym 1,5 mld zł, a w grudniu 2024 r. ogłoszono jego upadłość.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Zbudował 100 firm - od staników i krów po wojskowe samoloty - Piotr Beaupré w Biznes Klasie
Rada Nadzorcza Rafametu delegowała Jakuba Kaczmarka do pełnienia obowiązków prezesa do 17 czerwca 2025 r., po odwołaniu 9 maja Krystiana Kozakowskiego. 24 kwietnia zarząd Rafametu przyjął strategię przeprowadzenia procesu restrukturyzacji. Dostrzega w niej potencjał rozwoju w szeregu segmentów rynku obrabiarek.
To m.in. specjalistyczne urządzenia do obróbki zestawów kołowych i innych elementów pojazdów szynowych, oraz obróbka komponentów turbin, wałów, korpusów czy elementów konstrukcyjnych wykorzystywanych w elektrowniach konwencjonalnych i odnawialnych w związku z planami rozwoju tych segmentów energetyki. W strategii wskazano też segment ciężkich tokarek poziomych służących do obróbki wielkogabarytowych elementów w sektorze zbrojeniowym. Jako podstawowy obszar działania wskazano rynek kolejowy, zarówno krajowy, jak i zagraniczny.
