Air France poleci na biopaliwie z Paryża do San Francisco

Linia Air France zdecydowała, że jej maszyny polecą na biopaliwie na trasie Paryż-San Francisco. Wszystko to w trosce o środowisko. Pierwsze przeloty są zaplanowane na czerwiec 2020 roku.

Air France chce obniżyć emisję CO2 poprzez własny program na rzecz zrównoważonego rozwoju.
Źródło zdjęć: © Wikimedia Commons CC0 | Adrian Pingstone

Według zaprezentowanych szacunków, przerzucenie się na biopaliwo na trasie z Paryża do San Francisco pozwoli Air France obniżyć emisję CO2 o 6 tys. ton w ciągu kolejnych 16 miesięcy – podaje "Rzeczpospolita".

Francuski przewoźnik w trakcie wspomnianych przelotów skorzysta z mieszanki paliwa tradycyjnego oraz zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Air France nawiązało współpracę z Shell Aviation oraz World Energy, które mają ułatwić linii przejście na biopaliwa.

— Decyzja Air France daje nam okazję do zwiększenia dostaw zrównoważonego paliwa. Shell wspiera branżę w tworzeniu proekologicznego lotnictwa. Zobowiązania linii, jakich przykładem jest ostatnia decyzja Air France, pozwalają przyspieszać transformację sektora paliwowego. Dzięki nim, producenci zyskują zielone światło dla inwestycji w budowę nowych rafinerii i wymaganej infrastruktury dostawczej dla paliw zrównoważonych – oceniła Anna Mascolo, wiceprezes Shell Aviation, cytowana przez "Rz".

Zobacz też: Gra o termin oddania lotniska w Radomiu. "Widzą kontrakt i łapczywie chcą go wziąć"

Nowe paliwo wykorzystywane przez AF będzie wytwarzane z niejadalnych tłuszczów i olejów odpadowych. Posiada ono niezbędne certyfikaty wystawione przez niezależną organizację RSB. Oznacza to, że spełnia normy środowiskowe, a także można go dostarczyć do samolotów z wykorzystaniem istniejącej infrastruktury na lotniskach służącej do tankowania.

Francuski przewoźnik testuje paliwa alternatywne już od 2014 roku. Od tego czasu współpracuje z naukowcami i inwestuje w innowacje, które mają zmniejszyć emisję węgla.

Air France sukcesywnie wdraża własny program "Horyzont 2030" na rzecz zrównoważonego rozwoju. Celem linii lotniczej jest obniżenie emisji CO2 o połowę, m.in. poprzez oszczędne samoloty wykorzystywane w przelotach komercyjnych oraz właśnie przejście na biopaliwa.

Branża lotnicza obecnie odpowiada za 2,5 proc. emisji CO2.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

Wybrane dla Ciebie
Wiceszef Polskiej Grupy Zbrojeniowej wskazał cel PGZ dot. rakiet Piorun
Wiceszef Polskiej Grupy Zbrojeniowej wskazał cel PGZ dot. rakiet Piorun
Od marca nowe limity dorabiania dla części emerytów. Oto kwoty
Od marca nowe limity dorabiania dla części emerytów. Oto kwoty
Wraca temat podatku od aut spalinowych. Resort chce zmienić kamienie milowe
Wraca temat podatku od aut spalinowych. Resort chce zmienić kamienie milowe
Niemcy zaciskają pasa. Oto czego sobie odmawiają
Niemcy zaciskają pasa. Oto czego sobie odmawiają
USA łagodzą sankcje na Wenezuelę. Giganci mogą wznowić eksploatację złóż ropy i gazu
USA łagodzą sankcje na Wenezuelę. Giganci mogą wznowić eksploatację złóż ropy i gazu
Chiny nałożyły cła na produkty mleczne z UE. Jest odpowiedź Brukseli
Chiny nałożyły cła na produkty mleczne z UE. Jest odpowiedź Brukseli
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 13.2.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 13.2.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 13.2.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 13.2.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 13.02.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 13.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 13.2.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 13.2.2026
Przepustowość profilu zaufanego zwiększona. MF przygotowuje się na falę rozliczeń PIT
Przepustowość profilu zaufanego zwiększona. MF przygotowuje się na falę rozliczeń PIT
Adam Góral rezygnuje z kilkuset milionów złotych. Mówi o "interesie spółki"
Adam Góral rezygnuje z kilkuset milionów złotych. Mówi o "interesie spółki"