biopaliwa

Producenci pelletu nie przewidzieli tak surowej zimy - stwierdził na antenie Polsat News rzecznik rządu Adam Szłapka, pytany o deficyt biopaliwa na rynku. Zapewnił, że problem został zażegnany, a rządzący wyciągnęli wnioski na przyszłość.

Komisja Europejska przyjęła w środę plan, który ma przyspieszyć budowę ogólnoeuropejskiej sieci kolei dużych prędkości w Unii Europejskiej. Dzięki niemu podróż z Warszawy do Berlina, Wilna i Wiednia ma zostać skrócona do czterech godzin.

Krajowa Administracja Skarbowa wprowadza nowe procedury w swoich laboratoriach mobilnych. Od teraz osiem takich pojazdów będzie kontrolowało wyroby alkoholowe. Zarówno na drogach, w zakładach produkcyjnych, jak i magazynach czy w punkach gastronomicznych.

Senat wprowadził poprawki w ustawie o biokomponentach i biopaliwach, które teraz wracają do Sejmu. Zmiany te mają na celu wdrożenie unijnej dyrektywy RED II, która zakłada zwiększenie udziału paliw odnawialnych i energii elektrycznej w transporcie do 14,9 proc. w 2030 r.

Grupa Unimot, niezależny dystrybutor paliw, wprowadza do swojej oferty olej napędowy HVO100, który pozwala obniżyć emisję spalin o ponad 90 proc. Dla firm transportowych to jeden ze sposobów na dostosowanie się do nowych norm klimatycznych. Ale prawo blokuje upowszechnienie ekologicznego diesla.

W Szwecji od poniedziałku weszły w życie przepisy znacznie obniżające normy zawartości biopaliw w benzynie i oleju napędowym. Reforma przyczyni się do wzrostu emisji CO2, co wzbudza kontrowersje, ale tankowanie na stacjach paliw już jest tańsze.

Co najmniej 50 popularnych w Polsce modeli aut nie powinno być tankowanych paliwem E10, które od 1 stycznia wyprze benzynę Pb95. Wielu kierowcom pozostanie "stara" benzyna Pb98. Ale ta jest droższa. To oznacza średnio około 30 zł więcej na każdym baku po Nowym Roku.

Orlen w ciągu dwóch lat wybuduje w Kętrzynie największą w Polsce tłocznię rzepaku. Będzie ona zdolna produkować 200 tys. ton oleju rocznie na potrzeby wytwarzania biopaliw – ogłosił prezes Daniel Obajtek. Niedługo na stacjach ma też zostać udostępniony rodzaj paliwa.

Orlen przyspiesza inwestycje w rafineriach, aby od przyszłego roku móc produkować paliwo ze zbóż i biokomponenty z przesmażonych olejów roślinnych wykorzystywanych m.in. w gastronomii. - Branża od dawna czeka na decyzje w tej sprawie - mówi Adam Stępień, dyrektor Krajowej Izby Biopaliw.

Orlen przyspieszy o dwa lata inwestycje w rafineriach, by od stycznia 2024 r. produkować paliwo E10 - zapowiedział prezes koncernu Daniel Obajtek. Dzięki temu zapotrzebowanie na bioetanol do produkcji paliwa ma wzrosnąć o 50 proc. Surowców mają dostarczać polscy rolnicy.

PKN Orlen chce produkować bioetanol drugiej generacji ze słomy od polskich rolników - poinformował państwowy koncern. W tym celu w zakładzie w Jedliczu na Podkarpaciu powstaje w tej chwili nowa instalacja, warta ponad miliard złotych.

Nowy terminal na nabrzeżu Rafinerii Gdańskiej ma ruszyć w 2025 r. Umożliwi przeładunek ponad miliona ton produktów rocznie, w tym olejów bazowych, paliw żeglugowych i biododatków do paliw z powstającej za 1,4 mld zł instalacji HBO.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska chce podwoić zawartość biokomponentów w benzynie. Ale takiego paliwa nie może używać wiele aut starszej konstrukcji, które jeżdżą po polskich drogach - ostrzega wyborcza.biz. Problem może dotyczyć milionów samochodów.

Poprzez oszustwa w zakresie podatku VAT w obrocie biopaliwami oraz praniem brudnych pieniędzy Skarb Państwa miał stracić co najmniej 120 mln zł.

Orlen kupił licencję na produkcję ze zużytego oleju roślinnego biokomponentu dodawanego do paliwa. Rozważa zastosowanie tego rozwiązania w Płocku, gdzie mogłaby powstać instalacja współuwodornienia. Technologia może na lata pomóc krajowym koncernom w wypełnieniu zobowiązań dotyczących udziału odnawialnej energii w transporcie.

Nad Wisłę nadciąga bezemisyjny transport. W 2021 r. odbędą się pierwsze próby eksploatacyjne pojazdów kolejowych z napędem wodorowym - zapowiedział wiceprezes Pesy. Nowe technologie docelowo mają napędzać pociągi pasażerskie. Szczegółowy plan mamy poznać w przyszłym roku.

Linia Air France zdecydowała, że jej maszyny polecą na biopaliwie na trasie Paryż-San Francisco. Wszystko to w trosce o środowisko. Pierwsze przeloty są zaplanowane na czerwiec 2020 roku.

Wielkopowierzchniowe hodowle krów odpowiadają za poważne skutki dla środowiska, a jednocześnie - choć są kosztowne i wymagają ogromnych powierzchni - mięso dostarcza tylko 18 proc. wszystkich wytworzonych kalorii. - Stek kilka razy w tygodniu to wzorzec dzisiejszej konsumpcji, musimy od tego odejść - wskazywał niedawno w rozmowie money.pl Mirosław Proppe, prezes WWF Polska.

PKN Orlen uruchomił w Płocku stację doświadczalną, w której będzie rozwijał technologię produkcji biokomponentów wyższej generacji. Mają być pozyskiwane z glonów olejowych.

Komisja Europejska pozwała w czwartek Polskę do Trybunału Sprawiedliwości UE w związku z wprowadzonymi w polskim prawie ograniczeniami dotyczącymi importu niektórych biopaliw i surowców do ich produkcji.

Wszystko przez nieprecyzyjne przepisy dotyczące stawki podatku na olej rzepakowy.

Nazywane "zielonym złotem" glony mogą służyć m.in. do produkcji przyjaznych środowisku biopaliw. Glony jako potencjalne źródło energii odnawialnej badają naukowcy z Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego.

Koncern zamierza w ramach tego projektu współpracować z uczelniami w Polsce.

Zmiany mają przyczynić się do promocji biopaliw z glonów, odpadów tartacznych i innych odpadów rolnych.

To istotne z punktu widzenia Polski. Zdaniem europosła Andrzeja Grzyba, główna część tych biopaliw to te wytwarzane z rzepaku oraz bioetanol dodawany do benzyn.