Ciężkie czasy motoryzacji. Produkcja praktycznie stanęła

Tak fatalnych wyników nie było od dawna. W maju z zakładów wyjechało zaledwie 3,5 tys. aut, co oznacza spadek o 92 proc. Pewnym pocieszeniem może być fakt, że to wynik trochę lepszy niż w kwietniu.

Źródło zdjęć: © FORUM

oprac. Marcin Łukasik

25 czerwca 2020, 07:05

Pandemia narobiła szkód w polskim przemyśle motoryzacyjnym. Jak w środę podał GUS, z taśm montażowych zjechało tylko 3,5 tys. aut. To o 92 proc. mniej niż w roku ubiegłym.

<a href="https://www.money.pl/gospodarka/motoryzacja-volkswagen-liczy-koszty-i-przenosi-produkcje-do-polski-6524873945679489a.html">Czytaj: Motoryzacja. Volkswagen liczy koszty i przenosi produkcję do Polski</a>

Produkcja jest w dołku od marca. W tamtym miesiącu skonstruowano 20 tys. aut (spadek o połowę licząc rok do roku), a w kwietniu - 400 aut (spadek o 99 proc.).

Wynik z ostatnich dwóch miesięcy to właściwie zasługa Volkswagena, a dokładniej fabryk w Poznaniu i Wrześni. Opel w Gliwicach i Fiat Chrysler w Tychach wznowiły prace dopiero w czerwcu.

<a href="https://www.money.pl/gospodarka/afera-volkswagena-coraz-wiecej-czechow-zada-odszkodowania-6524683776411777a.html">Dowiedz się: Afera Volkswagena. Coraz więcej Czechów żąda odszkodowania</a>

Co więcej, wygląda na to, że w najbliższych miesiącach właśnie Volkswagen będzie pchał całą branżę do przodu. Koncern przymierza się bowiem do produkcji nowego modelu Caddy. Pozostałe firmy nie ogłosiły nowych inwestycji.

Obejrzyj: Wakacje a epidemia. Plaże będą nowymi ogniskami koronawirusa

Zapisz się na nasz specjalny newsletter o koronawirusie.