Klimczak o konflikcie z minister. "Zaczęła stawiać warunki"

Katarzyna Kalus
Zmodernizowane wagony COMBO dla PKP
02.04.2026 Warszawa Briefing z udzialem ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka w zwiazku z prezentacja zmodernizowanych wagonow COMBO Fot. Tomasz Jastrzebowski/REPORTER
N/z: Dariusz Klimczak, Katarzyna Pelczynska-Nalecz
Tomasz Jastrzebowski/REPORTERDariusz Klimczak, minister infrastruktury i Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, minister funduszy, która odeszła z rządu
Źródło zdjęć: © East News | Tomasz Jastrzebowski/REPORTER

- Zawnioskowałem do pani byłej minister Pełczyńskiej o zarezerwowanie 10 mld euro na budowę metra, transportu szynowego w miastach w Polsce. Tutaj też mieliśmy konflikt i dlatego uważam, że to jest dobra informacja, że ona odeszła - przyznał w Radiu ZET Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.

- W Polsce po 35 latach wolności mamy jedno metro, tak z trudem budowane w Warszawie. Dlatego PSL składa jasną propozycję tarczy infrastrukturalnej. Budowy w sześciu, a docelowo w 10 miastach w Polsce podziemnej kolei, roboczo nazwijmy metra, które będzie zarówno łączyć, dostarczać usługę transportową, jak i będzie miejscem schronienia w czasie kryzysu - mówił rok temu minister obrony narodowej i wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz.

Metro miałby powstać w Krakowie, Wrocławiu, Łodzi, Poznaniu, Gdańsku, Szczecinie, Lublinie i Białymstoku. Co zostało z pomysłu PSL?

- Zawnioskowałem do pani byłej minister Pełczyńskiej o zarezerwowanie 10 mld euro na budowę metra, transportu szynowego w miastach w Polsce - powiedział w Radiu ZET Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.

Tutaj też mieliśmy konflikt i dlatego uważam, że to jest dobra informacja, że ona odeszła, ponieważ nie chciała wprost powiedzieć czy przeznaczy te 10 miliardów, czy wpisze, czy poprze. Zaczęła stawiać jakieś warunki – zdradził.

- Mam nadzieję, że z nowym ministrem uda nam się znaleźć porozumienie – dodał Klimczak. Zdaniem ministra mieszkańcy powinni zdecydować, czy chcą budować klasyczne metro, czy może jakiś inny wariant kolei aglomeracyjnej.

Rozpoczęcie budowy w dziesięciu miastach miałoby przypadać na lata 2028-2034, a w przypadku Krakowa wcześniej bo w 2030 r.

źródło: Radio ZET

Wybrane dla Ciebie