![Plaga w Polsce. Uciekają w działalność przez progi podatkowe [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/ZmQ0NmVhdQwwUjheeRN4GXMKbAQ_SnZPJBJ0T3lba1kpAXlbeQ4zATRCKx05Rj0fJEAvGiZGKgF-UT4EeR5rQjVZPR06CSNCNF0sCDJHOVxoBXpfNAx3D2cHfkBiXW4PfFF_XjRFP19jACgJYl4_DGIBbBA)
Objęty sankcjami statek po tygodniach znalazł port. Rozładowuje rosyjską ropę w Chinach
Objęty amerykańskimi sankcjami statek po długim poszukiwaniu portu, który odebrałby rosyjską ropę, w końcu został przyjęty w Chinach. Aktualne wydarzenia pokazują, jak łańcuchy dostaw są modyfikowane w odpowiedzi na sankcje USA - zauważa Bloomberg.
Jak wynika z danych śledzenia statków dostarczonych przez Bloomberga i Kpler, statek typu Aframax, o nazwie Huihai Pacific, w końcu rozładował prawie 770 tysięcy baryłek ropy ESPO w Chinach.
Niezależne chińskie rafinerie, zwane teapot, koncentrujące się w prowincji Shandong, do tej pory były entuzjastycznymi odbiorcami ropy ESPO i Sokol z rosyjskiego Dalekiego Wschodu ze względu na korzystne zniżki i krótki czas transportu - zaznacza Bloomberg.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
15 mld zł przychodu - Polska firma podbija Europę! Krzysztof Pawiński w Biznes Klasie
Jednak w obecnej sytuacji mogą one być zmuszone do pokrycia znacznie wyższych kosztów przewozu, by kontynuować zakupy.
Początkowo Huihai Pacific miał dotrzeć do Dongjiakou, portu w Szantungu, ale w rezultacie spędził na morzu prawie cztery tygodnie, co znacznie przekroczyło zwykły czas podróży z Kozmino do Chin wynoszący mniej niż tydzień.
Aktualne wydarzenia pokazują, jak łańcuchy dostaw są modyfikowane w odpowiedzi na sankcje USA - zauważa Bloomberg.
