Plan ws. CPK. 65 mln pasażerów do 2060 r. 

Konsultacje na temat Planu Generalnego z samorządami rozpoczną się we wtorek i potrwają 30 dni.

Plan Generalny to dokument, strategiczna koncepcja rozwoju Portu Solidarność w dłuższej perspektywie (do 2060 r.). Wskazano w nim jak lotnisko ma wyglądać w roku otwarcia, a następnie etapami jak ma być rozbudowywane. Docelowo port ma mieć trzy równoległe drogi startowe oraz infrastrukturę na ok. 450 tys. operacji lotniczych rocznie. Jego powierzchnia ma wynieść 3,9 tys. ha. Terminal lotniskowy ma być dostosowany do przepustowości 65 mln pasażerów rocznie.

Zastępca dyrektora biura strategii i planowania podprogramu lotniskowego Jakub Łoch poinformował, że Plan Generalny ma być zatwierdzony w pierwszym kwartale 2023 roku.

Spółka przekazała, że w najbliższym czasie ma złożyć wniosek o decyzję środowiskową dla Portu Solidarność wraz z węzłem kolejowym, infrastrukturą drogową i pozostałą infrastrukturą towarzyszącą.

Rzecznik spółki dodał, że uruchomienie nowego lotniska jest planowane na 2028 rok. W pierwszym pełnym roku funkcjonowania, czyli w 2029 r., port ma obsłużyć ok. 29 mln pasażerów.

W połowie lipca spółka CPK opublikowała roczne sprawozdanie finansowe. Wynika z niego, że skumulowane straty od momentu jej powstania w 2018 r. sięgnęły 243 mln zł brutto. Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK, napisał na Twitterze o "manipulacji opozycji" i podkreślił, że te straty w rozumieniu księgowym są tak naprawdę "kosztami przygotowania i realizacji inwestycji".

Centralny Port Komunikacyjny ma być nowym lotniskiem między Warszawą i Łodzią. To tam swoją główną bazę z Lotniska Chopina mają przenieść Polskie Linie Lotnicze LOT. Nieodłącznym elementem inwestycji jest też program kolejowy, zakładający budowę około 1800 km nowych linii kolejowych i modernizację już istniejących. Prawo i Sprawiedliwość cały czas podtrzymuje, że termin ukończenia budowy CPK w 2027 r. jest realny. Pierwsza łopata ma zostać wbita w 2023 r. To również rok wyborów parlamentarnych.