Polacy czekali na ostatni krok rządu. Oto ile teraz jeszcze płacą za paliwa

Aby zapowiedziana obniżka cen paliw mogła wejść w życie, rządowi Donalda Tuska został już tylko jeden krok – opublikowanie dwóch podpisanych przez prezydenta Karola Nawrockiego ustaw, składających się na tzw. pakiet CPN. Stało się to w sobotę po godz. 15, co oznacza, że nowe przepisy zaczną obowiązywać od niedzieli, 29 marca.

Przypomnijmy, że chodzi o obniżkę podatku VAT na paliwa z 23 do 8 proc., obniżkę akcyzy i wprowadzenie mechanizmu cen maksymalnych na stacjach paliw. Jak dla money.pl wyliczył Piotr Juszczyk, główny doradca podatkowy inFaktu, spowoduje to obniżkę ceny diesla do 7,44 zł za litr, a benzyny Pb95 do 6,07 zł za litr.

Prognozy analityków firmy Reflex są podobne. Spodziewają się, że w przyszłym tygodniu średnia cena diesla spadnie do 7,45 zł, a benzyny Pb95 do nawet 5,98 zł. W porównaniu z obecnymi cenami paliw na stacjach będzie to duży skok.

Wystarczy spojrzeć na mapę średnich cen oleju napędowego w województwach. Ostatnie dane z monitoringu paliw firmy Reflex, opublikowane w czwartek 26 marca, mówią o średniej cenie diesla w kraju na poziomie 8,75 zł za litr. Dokładnie tyle płacą średnio kierowcy w województwach dolnośląskim, lubuskim i łódzkim.

Najtaniej w skali kraju jest w województwie pomorskim, gdzie średnia cena diesla to 8,72 zł za litr. W Małopolsce kierowcy płacą o 0,01 zł więcej, zaś cena 8,74 zł za litr to średnia w województwach: kujawsko-pomorskim, mazowieckim, opolskim, podlaskim, podkarpackim i świętokrzyskim.

Najdrożej tankują olej napędowy kierowcy w województwie zachodniopomorskim, średnio o 9 gr powyżej ceny ogólnopolskiej. W województwie śląskim średnia cena to 8,79 zł, wielkopolskim –8,78 zł, a w warmińsko-mazurskim i lubelskim – 8,77 zł. Różnica w średniej cenie między najtańszym i najdroższym województwem w Polsce to zaledwie 12 gr/l.

Benzyna 95 od początku konfliktu na Bliskim Wschodzie też podrożała, ale nie do takich poziomów jak olej napędowy. To paliwo w skali kraju kosztuje średnio 7,16 zł. Tyle samo płacą w województwach dolnośląskim, śląskim, warmińsko-mazurskim i wielkopolskim.

Najtaniej jest w województwie łódzkim, gdzie średnia cena Pb95 to 7,08 zł za litr, w województwie pomorskim jest o 0,01 zł drożej. Kierowcy w województwie podlaskim płacą średnio 7,11 zł za litr benzyny, w kujawsko-pomorskim o 0,02 zł więcej, w małopolskim 7,14 zł, a na Opolszczyźnie – 7,15 zł za litr.

Najdroższym województwem dla tankujących benzynę Pb95 jest Mazowsze, gdzie średnia cena tego paliwa to 7,27 zł za litr. W województwie zachodniopomorskim jest o 0,04 zł taniej. Cena w Świętokrzyskiem to 7,22 zł za litr, na Lubelszczyźnie – 7,21 zł, w Lubuskiem – 7,20 zł za litr. Różnica między najtańszym i najdroższym województwem to 19 gr.

Czy to oznacza koniec podwyżek cen paliw? Niekoniecznie. Dawid Czopek, ekspert rynku paliw i surowców, w opinii dla money.pl ostrzegał, że nie można wykluczyć, iż "wprowadzony mechanizm będzie jedynie krótkotrwałym oddechem".

"Wiele autorytetów zajmujących się rynkiem ropy naftowej twierdzi, że utrzymanie blokady cieśniny przez cały kwiecień spowoduje wzrost cen ropy do poziomu 150–180 dol. za baryłkę. Taki poziom oznacza, nawet po wprowadzeniu CPN, że ceny na stacjach sięgną poziomów dwucyfrowych. Będzie to, dzięki pakietowi, być może 10 złotych, a nie 11,5 za litr, ale mówimy o takich poziomach" - napisał.

Marcin Walków, dziennikarz i wydawca money.pl