Terminal LNG Gdańsku. Sasin: inwestycja umożliwi wykorzystanie LNG jako paliwa w transporcie
"Zakończono studium wykonalności projektu budowy terminala LNG małej skali w Gdańsku - pierwszego w Polsce" - napisał na Twitterze Jacek Sasin, szef resortu aktywów państwowych.
"Grupa Lotos umacnia pozycję w dziedzinie paliw alternatywnych. Inwestycja umożliwi wykorzystanie LNG jako paliwa w transporcie morskim i lądowym" - zapowiedział na Twitterze wicepremier Jacek Sasin.
O zakończeniu studium wykonalności projektu budowy terminalu LNG małej skali w Gdańskupoinformowała we wtorek Grupa Lotos. "Kolejnym krokiem jest decyzja inwestycyjna. Byłby to pierwszy tego typu obiekt w Polsce. Inwestycja umożliwi wykorzystanie LNG jako paliwa w transporcie morskim i lądowym oraz tym samym wzmocni pozycję koncernu jako lidera w dziedzinie paliw alternatywnych" - poinformowała w komunikacie firma.
Projekt budowy terminalu LNG małej skali w Gdańsku Grupa Lotos analizuje w konsorcjum z Operatorem Gazociągów Przemysłowych Gaz-System.
Ma on stanowić bazę przeładunkową oraz logistyczną dla LNG, które zostanie dostarczone np. na stacje paliw, do bunkrowania statków lub do instalacji off-grid (poza siecią gazu ziemnego). Transport LNG z zachowaniem jego parametrów jest możliwy dzięki specjalistycznym cysternom oraz kontenerom kriogenicznym.
Projekt Grupy Lotos jest także związany z planami rozbudowy zdolności przeładunkowych terminalu LNG w Świnoujściu oraz koncepcją budowy tzw. terminalu FSRU (Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej. Chodzi o pływający terminal wyposażony w pokładowe urządzenia do regazyfikacji skroplonego gazu ziemnego.
Inwestycja obejmuje m.in. budowę zbiornika magazynowanego LNG, instalacji rozładunkowo-załadunkowej dla stanowiska statkowego, pompowni załadunkowo-rozładunkowej statku oraz pompowni autocystern i kontenerów. Docelowa zdolność magazynowa terminalu może wynieść ponad 3 000 m3 LNG.
Zapisz się na nasz specjalny newsletter o koronawirusie.
