Terminal LNG Gdańsku. Sasin: inwestycja umożliwi wykorzystanie LNG jako paliwa w transporcie

"Grupa Lotos umacnia pozycję w dziedzinie paliw alternatywnych. Inwestycja umożliwi wykorzystanie LNG jako paliwa w transporcie morskim i lądowym" - zapowiedział na Twitterze wicepremier Jacek Sasin.

O zakończeniu studium wykonalności projektu budowy terminalu LNG małej skali w Gdańskupoinformowała we wtorek Grupa Lotos. "Kolejnym krokiem jest decyzja inwestycyjna. Byłby to pierwszy tego typu obiekt w Polsce. Inwestycja umożliwi wykorzystanie LNG jako paliwa w transporcie morskim i lądowym oraz tym samym wzmocni pozycję koncernu jako lidera w dziedzinie paliw alternatywnych" - poinformowała w komunikacie firma.

Zobacz: Rozpoczęły się próby szczelności zbiorników Terminalu Naftowego w Gdańsku

Projekt budowy terminalu LNG małej skali w Gdańsku Grupa Lotos analizuje w konsorcjum z Operatorem Gazociągów Przemysłowych Gaz-System.

Ma on stanowić bazę przeładunkową oraz logistyczną dla LNG, które zostanie dostarczone np. na stacje paliw, do bunkrowania statków lub do instalacji off-grid (poza siecią gazu ziemnego). Transport LNG z zachowaniem jego parametrów jest możliwy dzięki specjalistycznym cysternom oraz kontenerom kriogenicznym.

Zobacz: Zerowy deficyt nie do utrzymania. Budżet mogą czekać poważne straty

Projekt Grupy Lotos jest także związany z planami rozbudowy zdolności przeładunkowych terminalu LNG w Świnoujściu oraz koncepcją budowy tzw. terminalu FSRU (Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej. Chodzi o pływający terminal wyposażony w pokładowe urządzenia do regazyfikacji skroplonego gazu ziemnego.

Inwestycja obejmuje m.in. budowę zbiornika magazynowanego LNG, instalacji rozładunkowo-załadunkowej dla stanowiska statkowego, pompowni załadunkowo-rozładunkowej statku oraz pompowni autocystern i kontenerów. Docelowa zdolność magazynowa terminalu może wynieść ponad 3 000 m3 LNG.

Zapisz się na nasz specjalny newsletter o koronawirusie.