Wielka Brytania potrzebuje kierowców. Chce znieść ograniczenia

Rząd Wielkiej Brytanii planuje zniesienie ograniczeń dla zagranicznych kierowców, dzięki czemu będą oni mogli wykonywać więcej kursów - podaje tvn24.pl. Po brexicie i wywołanym pandemią kryzysie kraj ma problem z zachowaniem ciągłości dostaw. Sklepowe półki świecą pustkami a na stacjach benzynowych brakuje paliwa.

BELFAST, NORTHERN IRELAND - JANUARY 14: Shoppers look at sparse shelves in Sainsburys on January 14, 2021 in Belfast, Northern Ireland. Supermarkets here are already seeing disruption to food supplies after the end of the Brexit transition period on December 31st, when Northern Ireland remained part of the E.U. single market while GB left. The change will require food products entering NI from Great Britain to receive additional certification and checks at ports. Despite a three-month "grace period," in which supermarkets needn't comply with all EU certification requirements, shoppers are already seeing disruption as supermarkets grapple with the changes. (Photo by Charles McQuillan/Getty Images)

Puste półki w brytyjskich sklepach. (Photo by Charles McQuillan/Getty Images)

Źródło zdjęć: © Getty Images | Charles McQuillan

oprac. WZI

17 października 2021, 16:07

Zgodnie z obowiązującymi przepisami zagraniczni kierowcy mogą wykonać na terenie Wielkiej Brytanii tylko dwa kursy pomiędzy dwoma miejscami w ciągu tygodnia.

Jak podaje TVN 24, brytyjski rząd chce, by w ciągu każdego dwutygodniowego okresu liczba kursów, które mogą wykonać kierowcy z UE, była nieograniczona.

Konsultacje w sprawie rządowej propozycji potrwają tydzień. Jeśli zostanie przyjęta, wejdzie w życie przed końcem roku, aby ustabilizować łańcuch dostaw przed świętami.

Inflacja nie zwalnia, będzie drożej. Cena drobiu nawet o 25 proc. wyższa

Kryzys na Wyspach

Po brexicie tysiące migrantów powróciło z Wielkiej Brytanii w swoje strony, dlatego coraz trudniej o kierowców. Przez to nie ma komu dowozić dostaw do sklepów i paliwa na stacje benzynowe.

Media na Wyspach szacują, że w branży transportowej może brakować nawet 100 tys. pracowników.

Kryzys dotyka przede wszystkim duże sieci, o problemach z dostępnością swoich produktów informowała m.in. IKEA, czy sieć McDonald's, w której zabrakło shake'ów i napojów butelkowanych.

Rząd zaprzecza

Choć większość ekspertów twierdzi, że za kryzys odpowiada przede wszystkim brexit, rząd Borisa Johnsona winą obarcza media i panikujących obywateli, którzy stoją w kolejkach przed stacjami benzynowymi.

Na początku października rząd ogłosił, że wyda kierowcom z krajów UE dodatkowe 5 tys. wiz pracowniczych. Zgłosiło się jednak zaledwie kilkuset chętnych.

Czytaj też: Brexit i jego zaskakujący skutek. W marketach puste półki, więc Brytyjczycy idą do polskich sklepów

Źródło artykułu: money.pl