Wraca sprawa kontrowersyjnych zdarzeń na Bałtyku. Czterech podejrzanych w Finlandii

Do uszkodzenia kabli na Zatoce Fińskiej, położonych między Helsinkami a Tallinnem, doszło w Sylwestra 2025 roku. Podejrzewa się, że za incydent odpowiedzialny jest statek towarowy Fitburg płynący wówczas z Petersburga do izraelskiej Hajfy z ładunkiem rosyjskiej stali. Kable - jak wykazały badania - zostały prawdopodobnie przerwane poprzez przeciągnięcie po dnie kotwicy wraz z jej łańcuchem na odcinku kilkudziesięciu kilometrów.

Na początku roku informowano, że podejrzanym w sprawie jest obywatel Azerbejdżanu, a na trzech innych członków załogi, składającej się także z obywateli Rosji, Kazachstanu oraz Gruzji, nałożono zakaz podróżowania. Policja nie ujawniła jak dotąd stanowisk tych osób na statku, ani też, czy podejrzani to ci sami ludzie, o których mówiono na początku roku.

Do uszkodzenia kabla doszło w strefie ekonomicznej Estonii, ale część uszkodzeń objęła również fińskie wody terytorialne. Fińskie służby, m.in. straż graniczna oraz wojsko, sprowadziły Fitburg pływający pod banderą karaibskiego państwa St. Vincent i Grenadyny, w stronę wybrzeża Finlandii i przez kilkanaście dni na potrzeby dochodzenia jednostka kotwiczyła niedaleko Helsinek.

Śledczy nie wykluczyli jak dotąd hipotezy, że kabel został celowo uszkodzony. Inspekcja statku wykazała, że zbudowany w 2022 r. Fitburg jest w "normalnym" stanie technicznym, jak na swój wiek i spełnia wymogi odpowiednich konwencji międzynarodowych. Nie stwierdzono też żadnych usterek, które mogłyby zagrozić bezpieczeństwu żeglugi.

Uszkodzenia kabli podmorskich leżących na dnie Bałtyku stały się stosunkowo częstymi incydentami po rozpoczęciu rosyjskiej inwazji na Ukrainę i pogorszeniu relacji Moskwy z krajami Unii Europejskiej. Przez ekspertów są one traktowane jako element wojny hybrydowej z Zachodem.