motoryzacja (strona 10 z 77)

Nazwę wziął od londyńskiego pubu, w którym zrodził się pomysł. Ineos Grenadier dał drugie życie fabryce Smarta we francuskim Hambach, gdy Mercedes zdecydował się przenieść produkcję do Chin. Pojechałem tam, aby zobaczyć, jak powstaje auto terenowe zainspirowane Land Roverem Defenderem.

Hamuje eksport polskiej motoryzacji, produkcja baterii do aut elektrycznych stopniała nad Wisłą o ponad połowę - informuje piątkowa "Rzeczpospolita", odnosząc się do danych za pierwszy kwartał roku. Gazeta pisze, że kończy się dobra passa "dotychczasowej lokomotywy" krajowej gospodarki.

Produkcja sprzedana pojazdów w tym roku przekroczyła 60 mld zł, ale ogólne wyniki branży wskazują, że dobra passa przemysłu motoryzacyjnego w Polsce dobiega końca. Przez cały kontynent przetacza się fala procesów restrukturyzacyjnych, co doprowadza do zamykania zakładów lub redukcji aktualnego zatrudnienia - poinformowała firma AutomotiveSuppliers.pl.

Komisja Europejska nałożyła tymczasowe dodatkowe cła na elektryczne auta sprowadzane z Chin, a wkrótce ma zdecydować o ostatecznych. Chińczycy jednak nie odpuszczają i wyszukują kolejne sposoby na obejście dodatkowych opłat. Ma temu służyć nowa fabryka BYD w Turcji.

Przepisy dyskryminują posiadaczy samochodów z fabryczną instalacją LPG? Tak uważa autor skargi do Rzecznika Praw Obywatelskich. Wyjaśnienia w tej sprawie ma złożyć Ministerstwo Infrastruktury.

Na światowym rynku coraz lepiej radzą sobie chińscy producenci samochodów elektrycznych - wynika z analizy firmy Alix Partners, na którą powołuje się "Business Insider Polska". Na tym głównie stracą niemieckie koncerny - Volkswagen, BMW, Mercedes.

Nazwanie Volvo XC60 najpopularniejszym chińskim samochodem w Polsce to żadna złośliwość. Tak mówią najnowsze dane, a te - jak wiadomo - nie kłamią. Chiński właściciel marki z Göteborga namieszał w statystykach, ale nie w DNA Volvo. Charakter marki wciąż jest "made in Sweden".

Kto pamięta, że to Renault Espace było pionierem anów w Europie? Najnowsza, szósta generacja pod wieloma względami robi naprawdę dobre wrażenie. Ale czasy, gdy Espace wyznaczał trendy, minęły. Dziś tak naprawdę goni rynek, próbując "ugryźć" kawałek tortu siedmiomiejscowych SUV-ów.

Sześciu na dziesięciu ankietowanych Polaków zdecydowałoby się kupić chiński samochód, jeśli jego cena byłaby atrakcyjna - wynika z badania Santander Consumer Multirent. Z kolei jak wynika z raportu Samar, udział producentów z Państwa Środka na polskim rynku rośnie.

Ministerstwo transportu Japonii przeprowadziło we wtorek inspekcję w siedzibie Toyota Motor Corp. Stało się to dzień po tym, jak firma przyznała się do nieprawidłowości przy uzyskiwania certyfikatów pojazdów. Resort przekazał, że cztery inne koncerny również manipulowały danymi.

Toyota Prius i C-HR to dwa poniekąd pionierskie modele tej marki. Doczekały się kolejnych wcieleń. Zrobiły krok do przodu pod względem designu, nie tracąc z oczu podstawowego celu - oszczędnego zużycia paliwa. Ma to jednak swoją cenę.

Miał klienta, który przyszedł z dwoma milionami złotych w torbie. Czasem wynajmuje tor, by profesjonalni kierowcy wyścigowi mogli pojeździć "trochę ekstremalnie". - To jest życie trochę na innych zasadach - mówi o ludziach kupujących luksusowe samochody Piotr Fus, współwłaściciel Auto Fus.

W zeszłym roku sprzedał 2,5 tysiąca nowych aut, w tym 70 luksusowych marek Aston Martin i McLaren. Na zamówionego u niego Rolls-Royce'a trzeba czekać do 2026 r. Roczne przychody jego firmy sięgają 300 mln złotych. Gościem najnowszego odcinka "Biznes Klasy" jest Piotr Fus.

Jest wstępna zgoda Brukseli, by w Polsce nie został wprowadzony podatek od samochodów spalinowych - poinformowała w środę minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Wysokie podwyżki cen mają zrekompensować producentom wzrost kosztów produkcji o 4-5 tys. euro. W pierwszej kolejności uderzą w droższe SUV-y. Jeśli nowe regulacje emisyjne doprowadzą do spadku popytu na nowe auta, wzrosną ceny używanych - pisze dziennik "Rzeczpospolita".

Na stole jest nowy podatek od aut spalinowych, choć rząd chce się z tego wycofać. Carla Wentzel, szefowa VW Group Polska, podkreśla, że nasz kraj to jeden z pięciu unijnych rynków, gdzie takiego podatku nie ma. I mówi, czym skutkowało jego wprowadzenie w Irlandii, gdzie wcześniej pracowała.

Wskutek zniszczenia mostu w Baltimore (stan Maryland) przez kontenerowiec, na nieokreślony czas unieruchomiony został jeden z najbardziej ruchliwych portów na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych. Ubezpieczyciel mówi o "największych stratach morskich w historii".

Starszy model transportera Volkswagena nie będzie produkowany w Poznaniu. Z tego powodu koncern nie przedłuża umów osobom na umowach czasowych i zatrudnionych przez agencję pracy tymczasowej. Volkswagen nie nazywa tego zwolnieniami, innego zdania są związkowcy.

W Polsce przybywa samochodów osobowych. Obecnie na 1 tys. mieszkańców jest już ponad 500 aut, niestety głównie leciwych - pisze "Puls Biznesu".

"To się w głowie nie mieści, że PiS wpisał do KPO podatek od posiadania samochodów spalinowych" - napisał w serwisie X Szymon Hołownia. Marszałek Sejmu obiecał, że tego podatku nie będzie, bo "musi to na Rusi". Swoimi słowami "rozgrzał" internet.

Polscy kierowcy nie są chętni na ekologicznym zmianom w motoryzacji. Z badania "Consumer Signals" firmy doradczej Deloitte wynika, że ponad połowa z nas woli samochody z silnikiem spalinowym. Auta elektryczne są na szarym końcu.

Ogłoszenie końca silników spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. mogło być przedwczesne. Z samej Komisji Europejskiej płyną zapowiedzi weryfikacji ogłoszonych w ubiegłym roku celów. Ministerstwo Klimatu i Środowiska podkreśla jednak, że przepisy weszły już w życie i obowiązują.

Na koniec testu Forda Kugi z napędem hybrydowym plug-in komputer pokładowy wskazał pokonanie 835 km, z czego 433 na silniku elektrycznym. Mogłoby być jeszcze lepiej, gdybym... podłączał ją do gniazdka.

Felicity Ace, masywny statek towarowy pod panamską banderą w lutym zapłonął u wybrzeży Azorów na Atlantyku. Pożar wybuchł w przedziale ładunkowym samochodowca, w którym znajdowało się prawie 4 tys. luksusowych pojazdów, m.in. porsche i lamborghini. Serwis moto.pl informuje, że do sądu przeciwko grupie Volkswagen trafiły dwa pozwy.

Alfa Romeo Giulia ma już osiem lat i jeszcze nie wybiera się na emeryturę. Ten sedan klasy średniej miał wyciągnąć włoską markę z kryzysu. Poświęcono na nią sporo czasu i pieniędzy. Po latach można stwierdzić, że była to inwestycja, która się opłaciła.