niemcy (strona 43 z 266)

Federalny Trybunał Konstytucyjny w Niemczech uznał, że nie można przenieść 60 mld euro niewykorzystanych pożyczek do funduszu klimatycznego. Byłoby to naruszenie ustawy zasadniczej i złamanie hamulca zadłużenia. Jak pisze dziennik.pl, minister Robert Habeck ostrzega, że Niemcom grozi zapaść gospodarcza.

Niemiecki Trybunał Konstytucyjny uznał, że niezgodne z konstytucją było przeniesienie przez rząd środków rzędu 60 mld euro, pochodzących z pandemicznego zadłużenia, do specjalnego Funduszu Klimatu i Transformacji. To oznacza wielką dziurę w planowanym przez obecny rząd kraju budżecie.

Kontrole stacjonarne na granicach Niemiec z Polską, Czechami i Szwajcarią zostaną przedłużone o kolejne 20 dni. Niemiecka minister spraw wewnętrznych Nancy Faeser poinformowała we wtorek Komisję Europejską o decyzji.

Władze Warszawy ujawniły szczegóły dotyczące obszaru tzw. Strefy Czystego Transportu (SCT). Od stycznia 2024 roku do strefy mają nie wjeżdżać samochody z silnikiem diesla starszym niż 13 lat i benzynowym starszym niż 22 lata. Łagodniejsze przepisy obowiązują m.in. w Niemczech.

Niemal połowa niemieckich pociągów dalekobieżnych w październiku była opóźniona. Pod względem składów dalekobieżnych sytuacja jest gorsza niż w Polsce. Jej skutki zresztą odczuwają obywatele. W niedawnym sondażu dali upust swoim emocjom i większość z nich oceniła negatywnie własne koleje.

W Niemczech odżyła dyskusja nad dalszym podnoszeniem ustawowego wieku emerytalnego powyżej 67. roku życia. Kanclerz Olaf Scholz twardo ucina te zakusy. – Już wystarczy. 50 lat pracy to sporo czasu – podkreślił.

Jak donosi "Fakt", w Niemczech odnotowywany jest brak podstawowych produktów w wielu sklepach, a sytuacja może się pogorszyć przed świętami Bożego Narodzenia. "To efekt długotrwałego sporu między firmami handlowymi a związkami zawodowymi" - czytamy.

Kanclerz Olaf Scholz zapowiedział w piątek dowództwu Bundeswehry znaczne podwyższenie wydatków na obronność, rzędu "kilkunastu miliardów". - Nikt nie może już wątpić, że potrzebne są potężne siły zbrojne. Niemcy przez długi czas unikały tej kwestii. Ale nasz ład pokojowy jest zagrożony – oświadczył Scholz.

Jak podaje dziennik "Die Welt", Deutsche Post i DHL szukają przed świętami 10 tysięcy nowych kierowców ciężarówek. Poszukiwania nie obejmują wyłącznie rynku niemieckiego. Pracownicy są rekrutowani również w Polsce i Rumunii.

Niemcy podsumowali pierwsze tygodnie funkcjonowania systemu stacjonarnych kontroli na granicach z Polską, Czechami i Szwajcarią. Szef policji federalnej podkreśla, że przynoszą one efekt, a liczba nielegalnych imigrantów znacznie spadła. Narzekają na nie jednak przygraniczni przedsiębiorcy.

Od końcówki września decyzją rządu federalnego na granicy polsko-niemieckiej obowiązują wyrywkowe kontrole. Kanclerz Niemiec Olaf Scholz złożył deklarację obywatelom, że zostaną one utrzymane i to "przez długi czas". Wszystko po to, by zmniejszyć napływ migrantów.

Niemcy odnotowały większy, niż spodziewali się ekonomiści spadek produkcji przemysłowej. Eksperci podkreślają, że spadek w tym zakresie trwa już sześć lat. To sprawia, że pytania o to, czy Niemcy są nowym "chorym człowiekiem Europy" znów stają się zasadne.

Premier Brandenburgii Dietmar Woidke przekonuje, że kontrole na granicy z Polską dały efekt. Chce jednak, aby przeprowadzać je na terytorium Polski i odciążyć tym samym niemieckie pogranicze - donosi "Deutsche Welle".

Na placu Trzech Krzyży pracownicy firmy, która wygrała przetarg, sadzą 24 duże drzewa. To lipy i głogi, które przyjechały do Polski z Niemiec. Koszt jednego drzewa to prawie 14 tys. zł.

Zdaniem niemieckich mediów polskie służby celne celowo opóźniają odprawę ciężarówek. Podkreślają, że w ten sposób "dławią" gospodarkę Ukrainy a całą sytuację okraszają mianem "absurdu". "Wspólny wróg – Rosja – nie wystarcza w drugim roku wojny do przykrycia wszystkich konfliktów interesów" – pisze "Spiegel".

Niemiecki minister gospodarki rozwiał wątpliwości dotyczące tego, czy Niemcy wydłużą działanie elektrowni węglowych w związku z kryzysem energetycznym. Robert Habeck zapewnił, że plan ich wyłączenia do 2030 r. pozostaje aktualny. – Myślę, że wkrótce będą nieopłacalne – stwierdził polityk Zielonych.

Inflacja w Niemczech spadła do poziomu niższego niż przed wybuchem wojny w Ukrainie. Odczyt jest lepszy od prognoz również w Hiszpanii i we Francji. Polska ma powody do zadowolenia, bo spadek inflacji to dowód na to, że Europa wychodzi ze stagnacji. Skorzystają na tym nasze firmy.

PKB Niemiec w III kw. 2023 roku spadł o 0,1 proc. względem poprzedniego kwartału i 0,8 proc. względem poprzedniego roku - wynika ze wstępnego odczytu. "Niemiecka gospodarka na biegu wstecznym" - piszą eksperci Pekao. Zastrzegają jednak, że jest szansa na korektę złych danych.

W 2023 r. średnia siła nabywcza na mieszkańca Polski wynosi 10 903 euro, o 38 proc. mniej od średniej europejskiej. I mniej niż sugerował na spotkaniach z wyborcami Jarosław Kaczyński. Jeszcze istotniejsze jest jednak to, że w kraju przepaść między regionami staje się coraz większa.

Niemcy utrzymują bliskie relacje gospodarcze zarówno z Izraelem, jak i krajami regionu. Z jednej strony niemieckie firmy rekrutują ekspertów z Tel Awiwu, z drugiej państwa takie jak Katar dostarczają zachodniemu sąsiadowi gaz. Eskalacja konfliktu może być kosztowna dla Berlina.

Niemcy podnoszą stawki myta dla ciężarówek o ponad 80 proc. od 1 grudnia - informuje Deutsche Welle. Uderzy to w polską branżę transportową. Jej przedstawiciele mówią wprost, że są tym zestresowani i zszokowani.

Niemieckie firmy mają szansę na wypróbowanie czterodniowego tygodnia pracy. Wszystkie zainteresowane przedsiębiorstwa mogą się już ubiegać o wzięcie udziału w półrocznym pilotażu. Od rozpoczęcia projektu już 33. firmy zdecydowały się na wzięcie udziału w badaniu - podaje "Rzeczpospolita".

Siemens Energy jest w fatalnej sytuacji. Gigant potwierdził, że negocjuje z niemieckich rządem ws. gwarancji finansowych w wysokości 15 mld euro. Giełda drastycznie zareagowała na te doniesienia. Tymczasem pomoc ze strony państwa wcale nie jest przesądzona.

Spowalniająca gospodarka światowa zaczęła doganiać spółki takie jak Volkswagen oraz Mercedes-Benz Group - informuje Bloomberg. Firmy nie są zadowoleni ze swoich marż, które są niskie m.in. ze względu na inflację. Aby przetrwać trudny czas, decydują się na nowe rozwiązania.

Christian Sewing, prezes Deutsche Bank zapowiada redukcję zatrudnienia. Do 2025 r. wydatki banku mają wynosić mniej niż 62,5 proc. przychodów. A wzrost inflacji oraz płac ma oddalać największy niemiecki bank od tego celu.