nissan

Nissan wstrzymał prace nad projektem w pełni elektrycznego Qashqaia, swojego najlepiej sprzedającego się modelu w Europie - wynika z ustaleń Reutersa opartych na sześciu źródłach. Decyzja wpisuje się w trwającą już kilka lat politykę cięcia kosztów przez japońską firmę.

Koncern Nissan wstrzymuje plany produkcji elektrycznych SUV-ów w swoim zakładzie w amerykańskim stanie Missisipi - poinformował japoński nadawca NHK. Krok ten jest reakcją na spodziewany spadek popytu w związku z wygaśnięciem w USA federalnych ulg podatkowych dla nabywców pojazdów elektrycznych.

Nissan ogłosił plan zamknięcia siedmiu fabryk i zwolnienia 20 tys. pracowników do 2028 roku. Jak twierdzi spółka, to część strategii naprawczej firmy. Znamy więcej szczegółów.

Do końca marca 2028 roku Nissan chce zamknąć siedem fabryk i zwolnić 20 tysięcy pracowników. To elementy ogłoszonego w maju programu naprawczego firmy. W poniedziałek firma poinformowała z kolei, że chce sprzedać 5 proc. akcji w Renault, a uzyskane w ten sposób pieniądze przeznaczyć na rozwój nowych pojazdów.

Nissan planuje zamknięcie dwóch fabryk w Japonii oraz kilku za granicą, w tym w Meksyku - informuje CNBC. To część strategii cięcia kosztów, którą firma ogłosiła. Japoński koncern motoryzacyjny ogłosił także, że zamierza zredukować 20 tys. miejsc pracy na całym świecie.

Japoński koncern motoryzacyjny Nissan ogłosił we wtorek, że zamierza zredukować 20 tys. miejsc pracy na całym świecie. Decyzja ta jest wynikiem ogromnej straty netto, którą firma odnotowała w zakończonym roku fiskalnym 2024/2025. Strata ta wyniosła 671 mld jenów, co odpowiada 4,1 mld euro.

Koncern motoryzacyjny Nissan, zmagający się z pogarszającymi się wynikami finansowymi, planuje dodatkową redukcję zatrudnienia o ponad 10 tys. osób na całym świecie - poinformował japoński nadawca NHK, powołując się na źródła zaznajomione ze sprawą. Firma nie potwierdziła doniesień.

Japoński koncern motoryzacyjny Nissan planuje zreorganizować swoją produkcję w obliczu zaostrzającej się polityki handlowej Stanów Zjednoczonych. Według doniesień Nikkei gigant rozważa przeniesienie części produkcji pojazdów przeznaczonych na rynek amerykański z fabryk w Japonii do zakładów w USA.

Elon Musk ogłosił, że należąca do niego Tesla Motor nie kupi Nissana. W ostatnim czasie pojawiły się pogłoski, że najbogatszy człowiek świata zainwestuje w borykającego się z kryzysem finansowym japońskiego giganta. Po tej deklaracji Muska kurs Nissana zanurkował - podaje "Puls Biznesu".

Honda, Nissan i Mitsubishi łączą siły, aby sprostać wyzwaniom globalnego rynku motoryzacyjnego. W wyniku fuzji powstanie nowy japoński holding, który ma wzmocnić konkurencyjność tych marek na światowej arenie. Proces ma zakończyć się do sierpnia 2026 roku - informuje rp.pl.

Honda i Nissan prowadzą rozmowy o możliwej fuzji, co może wzmocnić ich pozycję na rynku pojazdów elektrycznych. Japońskie koncerny chcą w ten sposób skuteczniej konkurować z Teslą oraz chińskimi producentami elektryków. Wkrótce spodziewany jest ważny krok w tym kierunku.

Nissan, będący trzecim co do wielkości producentem samochodów w Japonii, w czwartek ogłosił redukcję zatrudnienia, a także obniżenie globalnych mocy produkcyjnych. Dyrektor generalny przyznał, że firma zatrudniająca ok. 133,5 tys. osób na świecie popełniła błąd i zrezygnował z części wynagrodzenia.

Leaf i Ariya to dwa przełomowe modele dla Nissana. Pierwszy to jeden z pionierów elektromobilności, dziś można go już śmiało nazwać weteranem. Drugi pokazuje, że japońska marka gotowa jest na kolejny krok w dziedzinie aut elektrycznych.

Nissan Juke był pionierskim małym, miejskim crossoverem stylizowanym na coupe. Dziś trudno go uznać za model wyznaczający standardy. Bardziej goni szybko zmieniający się rynek, choć jeszcze bez zadyszki. Nowy napęd hybrydowy daje mu - dosłownie i w przenośni - więcej energii w tym biegu.

Japoński koncern Nissan sprzedaje swoje aktywa w Rosji państwowemu podmiotowi - spółce NAMI. Pod młotek idzie zarówno fabryka samochodów, jak i ośrodki badawcze w Sankt Petersburgu, a także centrum sprzedaży i marketingu w Moskwie. W zeszłym roku Nissan sprzedał 53 tys. pojazdów w Rosji, produkcję zawiesił w marcu.

Były szef koncernu Nissan uciekł z aresztu domowego w Japonii. Aby opuścić kraj, musiał dostać się na pokład samolotu zamknięty w pudle. Opowiedział telewizji BBC, jak wyglądała jego spektakularna ucieczka.

Wychodząc z Unii Europejskiej, Wielka Brytania straciła wiele przywilejów biznesowych. Przykładowo, auta zjeżdżające z brytyjskich taśm produkcyjnych będą sprzedawane na kontynent z cłem. Ostrzega przed tym Nissan.

Hiszpański rząd poniósł fiasko w negocjacjach z Nissanem, co oznacza, że japoński producent samochodów zamknie swoją fabrykę w Barcelonie. Według szacunków związkowców, pracę straci nawet 20 tys. osób. Pracownicy zakładu protestują.

Oskarżany o nadużycia finansowe były szef grupy Renault-Nissan Carlos Ghosn wyszedł z japońskiego aresztu za kaucją w marcu. Teraz przebywa w Libanie.

Były szef Nissana Carlos Ghosn nagrał wideo, w którym po raz kolejny przekonuje o swojej niewinności. Oskarża też swoich byłych kolegów, że zawiązali przeciwko niemu spisek i wbili mu nóż w plecy.

Gwiazdkowy prezent dla jednego z byłych dyrektorów Nissana przygotował japoński sąd. We wtorek wyznaczył bowiem kaucję, dzięki której Greg Kelly będzie mógł opuścić areszt. Wystarczy, że wpłaci 70 mln jenów, czyli równowartość 635 tys. dolarów.

Po aresztowaniu w Japonii prezesa Nissana, Francuza Carlosa Ghosna pojawia się coraz więcej interesujących faktów. Jak to, że spółka uznaje za właściwe kupowanie do wyłącznego użytku swojego szefa luksusowych domów.

Japoński koncern Nissan zapowiedział w czwartek, że w swojej fabryce na terytorium Wielkiej Brytanii będzie produkował dwa modele samochodów. Tymczasem władze w Londynie zapewniają, że nie oferowały producentowi rekompensaty w zamian za utrzymanie produkcji.

Carlos Ghosn, prezes Nissana nie żałuje, że zdecydował się na sponsorowanie Olimpiady w Rio, choć sprzedaż samochodów japońskiego koncernu w Brazylii pozostawia tam wiele do życzenia. Uważa, że i tak była potrzeba, żeby zbudować lepsze postrzeganie produktów koncernu na tamtym rynku.

Japoński producent samochodów Nissan zapowiedział kroki prawne przeciwko organizatorom brytyjskiej kampanii na rzecz wyjścia Zjednoczonego Królestwa z Unii Europejskiej, ponieważ zwolennicy Brexitu użyli jego logo w jednej z ulotek.