Nissan wstrzymuje produkcję elektryków w USA. Oto powód

Koncern Nissan wstrzymuje plany produkcji elektrycznych SUV-ów w swoim zakładzie w amerykańskim stanie Missisipi - poinformował japoński nadawca NHK. Krok ten jest reakcją na spodziewany spadek popytu w związku z wygaśnięciem w USA federalnych ulg podatkowych dla nabywców pojazdów elektrycznych.

Nissan Starts U.S. Battery Plant, Expecting Electric Car Boom
Nissan Motor Co. employees work on Xterra vehicles on the assembly line of the company's plant in Smyrna, Tennessee, U.S., on Wednesday, May 26, 2010. Nissan Motor Co. began building a battery factory next to its main North American auto-assembly plant to support Chief Executive Officer Carlos Ghosn's expectation of surging U.S. demand for electric vehicles. Photographer: Gary Tramontina/Bloomberg via Getty Images
Bloomberg
AMERICA; AMERICAS, AUTO INDUSTRY, AUTO; AUTOS; CAR; CARS, ELECTRIC, ELECTRIC CAR, MANUFACTURING, TRANSPORT; TRANSPORTATION

Koncern Nissan wstrzymuje plany produkcji elektrycznych SUV-ów w USA

Źródło zdjęć: © getty images | Bloomberg

oprac. Katarzyna Kalus

2 października 2025, 08:51

Nissan zwraca uwagę, że wstrzymanie ulg podatkowych w wysokości do 7,5 tys. dolarów dla nabywców e-aut w Stanach Zjednoczonych przełoży się na spadek popytu na tego typu pojazdy.

Koncern planuje przestawić się do 2028 r. z pierwotnie planowanej produkcji dwóch modeli elektrycznych na pojazdy hybrydowe.

Na podobny krok zdecydowała się wcześniej inna japońska firma, Honda Motor, która kończy z produkcją w USA swojego luksusowego modelu elektrycznego Acura.

W lipcu Nissan ogłosił plan restrukturyzacji, który zakłada zamknięcie siedmiu z 17 fabryk oraz zwolnienie 20 tys. pracowników do końca marca 2028 roku. Decyzja ta jest elementem szeroko zakrojonego programu naprawczego, który firma przedstawiła w maju. Celem jest osiągnięcie rentowności do marca 2027 roku.

DLA CIEBIE
25 lat pracy w McDonald’s. Od pracownika do prezesa - Tomasz Rogacz II Pierwsza Praca #5

Decyzja o rekonfiguracji strategii koncernów zapada w szerszym kontekście relacji handlowych na linii Tokio-Waszyngton.

Prezydent USA Donald Trump ogłosił 22 lipca "potężną umowę" handlową z Japonią, obejmującą zobowiązanie strony japońskiej do zainwestowania w Stanach Zjednoczonych 550 mld dolarów oraz 15-procentową stawkę celną dla towarów importowanych z Japonii do USA, w tym samochodów.

Zwolnią tysiące osób. Nissan potwierdza. Cięcia na całym świecie

To stawka niższa od ogłoszonej przez amerykańską administrację w kwietniu (24 proc.) i zapowiedzianej w lipcu (25 proc.). W przypadku samych samochodów stawka cła wynosiłaby 27,5 proc.

Sektor motoryzacyjny jest kluczowy dla japońskiej gospodarki. W 2024 r. eksport pojazdów do USA był wart ok. 41 mld dolarów. Razem z częściami samochodowymi, na które cła również zostały ustalone na poziomie 15 proc., stanowił on jedną trzecią całego japońskiego eksportu do Stanów Zjednoczonych.

oprac. Katarzyna Kalus