vtl

Wydawało się, że to koniec 20-letniej historii dużej, polskiej firmy budowlanej. Vistal Gdynia masowo tracił kontrakty, a banki odmawiały mu finansowania. Inwestorzy odwrócili się od spółki, ale nastąpił przełom - giełdowe zmartwychwstanie.

Vistal Gdynia złożył do sądu rejonowego w Gdańsku wniosek o ogłoszenie upadłości. To wszystko dzieje się w niecały miesiąc od wiadomości o odpisach na realizowane kontrakty. Przez wiele lat zyskowna spółka nagle poinformowała o stratach. W pierwszej kolejności rozpatrzony będzie wniosek o restrukturyzację.

Wydawało się, że Vistal Gdynia przekazał już wszystkie złe wiadomości. Spółki zależne mają straty, banki i ubezpieczyciel wypowiadają umowy. Okazało się, że to nie koniec. Straty będą jednak o połowę większe, niż zapowiadano.

Do listy banków, które wypowiedziały umowy gdyńskiemu budowniczemu mostów dołączył BGŻ BNP Paribas. Kwoty są dużo poważniejsze niż w przypadku poprzednich informacji.

Do problemów Vistalu Gdynia, dużej firmy budującej mosty, dorzucił się jeszcze największy ubezpieczyciel w kraju. Po wnioskach o upadłość ze strony wierzycieli spółek zależnych, wypowiedzeniu umowy kredytowej przez PKO BP, w piątek gwarancje wstrzymał PZU. Akcje Vistalu osiągnęły w piątek historyczne dno.

Vistal Gdynia wygrał swój pierwszy przetarg publiczny w Norwegii. W konsorcjum z norweską spółką zburzy stary i wybuduje nowy most nad rzeką Tana za 161 mln zł.

Oferta konsorcjum Vistal Gdynia oraz Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych, warta 79,7 mln brutto, została uznana przez Generalna Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad za najkorzystniejszą w przetargu na budowę obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej, podał Vistal.

Wartość kontraktu to 75,5 mln złotych.

Wartość umowy to 71,6 mln zł

Oferta konsorcjum warta jest niecałe 20 milionów złotych.

Wartość umowy na wykonanie elementów platformy wynosi 75,5 mln zł.

Grupa Vistal z Gdyni to wiodący producent wielkogabarytowych, specjalistycznych konstrukcji stalowych w Polsce.

- Z dostarczonych przez nas elementów zbudowana zostanie konstrukcja nośna.

Zarząd Vistalu Gdynia zarekomendował kilka dni temu przeznaczenie na dywidendę równowartości 35 procent zysku netto.

Spółka zarobiła w 2014 roku 12,3 miliona złotych.

Do podziału między akcjonariuszy ma pójść prawie połowa zysku za 2014 rok.

Grupa Vistal zbuduje w Norwegii m.in. most kolejowy w rejonie Trondheim.

Wartość umów Vistalu Gdynia to blisko 17 mln zł.

Chodzi o sprawę unieważnienia wyników przetargu na budowę mostu.

Vistal Gdynia jednak nie zbuduje mostu w Malborku.

Na etapie ofertowania znajdują się zamówienia o wartości 407 mln zł.

Spółka zaoferowała cenę na poziomie 67,3 miliona złotych brutto.

Vistal podtrzymał plany intensyfikacji działalności handlowej w Skandynawii przez uruchomienie spółki zależnej w Szwecji oraz ekspansji na rynek niemiecki.

Wartość nowego kontraktu spółki to ponad 20 milionów złotych.

Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Bilfinger Infrastructure.