Książę zbuduje apartamenty w Krakowie. "1500 m od Rynku Głównego"

Książę Jan Lubomirski-Lanckoroński znalazł nowego inwestora dla budowy luksusowego apartamentowca Villa Botanica w Krakowie - informuje serwis propertynews.pl. Zlokalizowany jest tuż przy liczącym 250 lat Ogrodzie Botanicznym UJ, a także ok. 1,5 km od Rynku Głównego.

Książę Jan Lubomirski-Lanckoroński to jeden z najbardziej znanych polskich arystokratówKsiążę Jan Lubomirski-Lanckoroński to jeden z najbardziej znanych polskich arystokratów
Źródło zdjęć: © East News | VIPHOTO, villabotanicakrakow.pl
oprac.  LOS

Książę Jan Lubomirski-Lanckoroński pochodzi z polskiego rodu książąt Lubomirskich herbu Szreniawa. Biznesmen, z wykształcenia prawnik, jest też prezesem Fundacji Książąt Lubomirskich i Grupy Landeskrone, która działa na rynku nieruchomości.

Arystokrata jest znany z inwestycji w luksusowe apartamentowce i biurowce. Książę właśnie zawiązał współpracę ws. budowy kolejnego obiektu mieszkalnego - chodzi o Villa Botanicę, która zlokalizowany jest tuż przy Ogrodzie Botanicznym Uniwersytetu Jagiellońskiego.

Nowym partnerem biznesowym księcia jest firma IBI Polska Secured Funding, która specjalizuje się w pozabankowym finansowaniem. Na budowę apartamentowca wykłada 23,5 mln zł. Dług ma się spłacić ze sprzedaży mieszkań.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Ryanair będzie torpedować CPK - Maciej Wilk #17

Zielone technologie w apartamentowcu księcia

Dzięki pozyskanym pieniądzom "prace budowlane i wykończeniowe nabiorą tempa, a apartamenty w Villi Botanica wkrótce będą dostępne dla kupujących" - zapowiada cytowana przez propertynews.pl Luiza Mońka, dyrektor finansowa i inwestycyjna Grupy Landeskrone.

Apartamentowiec od lutego 2023 r. powstaje przy ul. Wesołej w Krakowie. Składać się będzie z 18 mieszkań o powierzchni od 37 do 380 metrów kwadratowych. Do pobliskiego ogrodu botanicznego nawiązuje bryłą, ale i wykorzystanie wielu zielonych technologii - informuje inwestor na stronie internetowej.

"W projekcie uwzględniono np. wertykalne ogrody na ścianach apartamentowca, wszystkie mieszkania mają prywatny taras, a do tych położonych na parterze przynależą prywatne tereny zielone. Wspólne części budynku będą oświetlone energią, pochodzącą z paneli fotowoltaicznych, a w garażu podziemnym mają znajdować się stacje ładowania samochodów elektrycznych" - pisze propertynews.pl.

Wybrane dla Ciebie
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"