Niemcy mają poważny problem. Firmy wybierają zagranicę

Prawie co trzecia niemiecka firma przemysłowa planuje przenieść miejsca pracy za granicę z powodu niekorzystnych warunków działania w Niemczech - pisze serwis Deutsche Welle. Skarżą się na brak wykwalifikowanej siły roboczej i zbyt dużą biurokrację.

MUNICH, GERMANY - DECEMBER 05: Members of BMW's manufacturing staff inspect a vehicle's finish as hetheyworks at the body shop finish during German Chancellor Olaf Scholz visits the BMW Group car factory on December 05, 2023 in Munich, Germany. His visit is taking place as Scholz's government wrestles with a federal budget crisis stemming from a recent Federal Constitutional Court ruling. (Photo by Leonhard Simon/Getty Images)Niemieckie przedsiębiorstwa skarżą się na biurokrację i niedobór kadr
Źródło zdjęć: © GETTY | Leonhard Simon

"Z ankiety przeprowadzonej na zlecenie firmy konsultingowej EY wśród kadry kierowniczej wyższego szczebla ze 115 niemieckich firm przemysłowych wynika, że 45 procent firm chce otworzyć nowe zakłady za granicą. Tylko 13 procent planuje otwarcie nowych oddziałów w Niemczech. Prawdopodobnie będzie się to wiązać z przeniesieniem miejsc pracy za granicę" - czytamy w serwisie.

Aż 84 proc. uczestników badania negatywnie oceniło obecną sytuację gospodarczą w Niemczech, co "DW" nazywa "wysoce niepokojącym zjawiskiem". Siedmiu na 10 menedżerów stwierdziło, że wymagania biurokratyczne są jedną z trzech najważniejszych przeszkód na drodze do ożywienia gospodarczego.

- Zbyt często prowadzi to do tego, że firmy przenoszą się tam, gdzie mogą uzyskać pomoc szybko i bez biurokracji: za granicę - ocenił Jan Brorhilker, ekspert EY. - Pilnie potrzebujemy nowej, przyjaznej kultury dla firm przemysłowych - dodał.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Zupa chińska w wersji restauracyjnej. Przetestowałem i mogę powiedzieć jedno

Coraz gorsze warunki wzrostu dla firm w Niemczech

Główną przeszkodą dla wzrostu niemieckich przedsiębiorstw jest z kolei niedobór wykwalifikowanej siły roboczej. Wskazało na niego 57 proc. respondentów. - W żadnym wypadku nie chodzi tu o to, że pracownicy w Niemczech nie są zmotywowani i chętni do pracy. Problemem jest raczej to, że kwalifikacje, których poszukują firmy, są coraz mniej dostępne - powiedział Brorhilker.

Firmy, które decydują się na przeniesienie produkcji za granicę, nierzadko stawiają też na Polskę. Już kilka miesięcy temu niemiecka prasa wskazywała wysokie koszty energii i wynagrodzeń w Niemczech jako skłaniające przedsiębiorstwa zza naszej zachodniej granicy do przenoszenia działalności do Polski. "Bild" zauważył, że Niemcy tracą coraz więcej firm z głównych sektorów gospodarki na rzecz bardziej korzystnych lokalizacji. Przemysł motoryzacyjny znajduje się w czołówce tego trendu.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Netflix miał lepsze od oczekiwań wyniki. Oto szczegóły
Netflix miał lepsze od oczekiwań wyniki. Oto szczegóły
Ekonomiści zaproponowali, jak odbudować finanse publiczne. "Od lat nie mieliśmy w Polsce prywatyzacji"
Ekonomiści zaproponowali, jak odbudować finanse publiczne. "Od lat nie mieliśmy w Polsce prywatyzacji"
Budżet bez głosowania. Francuski rząd gra va banque
Budżet bez głosowania. Francuski rząd gra va banque
Rząd zaostrza zasady. Cudzoziemcy bez pracy nie dostaną tego świadczenia
Rząd zaostrza zasady. Cudzoziemcy bez pracy nie dostaną tego świadczenia
Rok od powrotu Trumpa do Białego Domu. "Ameryka przeżywa boom"
Rok od powrotu Trumpa do Białego Domu. "Ameryka przeżywa boom"
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 20.01.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 20.01.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 20.1.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 20.1.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 20.1.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 20.1.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 20.1.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 20.1.2026
Krok bliżej do pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości. Pociągi pojadą do 350 km/h
Krok bliżej do pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości. Pociągi pojadą do 350 km/h
Koniec ery telewizorów Sony? Jest umowa z TCL
Koniec ery telewizorów Sony? Jest umowa z TCL
Škoda napędza sprzedaż Grupy VW w Polsce. Jedna marka zaliczyła spadek
Škoda napędza sprzedaż Grupy VW w Polsce. Jedna marka zaliczyła spadek