Nazwy stosowane w umowach leasingowych

Od stycznia 2010 roku przedsiębiorstwa oferujące usługi outsourcingu flot będą mogły raportować stan swoich flot na podstawie precyzyjnego podziału.

Do wynajmu długoterminowego pojazdów zaliczono Full Service Leasing, Leasing z serwisem oraz wyłączne zarządzanie flotą. Odrębną grupę stanowią wyłączne finansowanie (leasing)
oraz wynajem krótkoterminowy. Poniżej przedstawiono kryteria podziału statystyk.

O leasingu czytaj w specjalnym serwisie Money.pl Wynajem długoterminowy

Pełny wynajem długoterminowy - skrót: FSL (ang. _ Full Service Leasing _)

1. Finansowanie floty klienta poprzez umowę leasingu operacyjnego, najmu, dzierżawy,
2. Ryzyko wartości rezydualnej (ang. residual value - RV) po stronie finansującego,
3. Czas trwania umowy: minimum 24 miesiące,
4. Musi obejmować przynajmniej trzy usługi pozafinansowe (w tym zawsze serwis mechaniczny).

Leasing z serwisem - LS (_ Leasing & Service _)

1. Finansowanie floty klienta poprzez umowę leasingu operacyjnego, najmu, dzierżawy lub leasingu finansowego,
2. Ryzyko RV po stronie korzystającego,
3. Czas trwania umowy: minimum 24 miesiące,
4. Musi obejmować przynajmniej 2 usługi, bez wymogu serwisu mechanicznego.

Wyłączne zarządzanie flotą - FM (_ Fleet Management _)

1. Brak finansowania floty klienta przez firmę zarządzającą flotą,
2. Umowa na zarządzanie flotą zawarta na minimum 6 miesięcy,
3. Dowolna liczba usług z listy usług pozafinansowych.

Kategorie poza wynajmem długoterminowym

Wyłączne finansowanie - Leasing (Leasing)

1. Firma leasingowa finansuje samochody w umowie leasingu operacyjnego, najmu, dzierżawy lub leasingu finansowego,
2. Ryzyko RV po stronie korzystającego lub finansującego,
3. Czas trwania umowy: minimum 24 miesiące,
4. Bez usług pozafinansowych lub z 1 usługą.

Wynajem krótkoterminowy - STR (Short-term rental)

1. Firma STR finansuje samochody w dowolnej formie,
2. Czas trwania umowy: maksymalnie 24 miesiące,
3. Dowolny zakres usług finansowych i rozwiązań w zakresie ryzyka RV

Nowe kryteria raportowania pozwolą precyzyjnie zakwalifikować produkty oferowane przez sektor. PZWLP ma nadzieję, że wszystkie podmioty zajmujące się outsourcingiem flot zaczną kryteria i definicje stosować już od początku 2010 roku. Umożliwiłoby to m.in. klarowne porównywanie i prezentowanie danych.

- _ Nie traktujemy jednak tych definicji jako jedynej obowiązującej wykładni - jesteśmy otwarci na opinie wszystkich zainteresowanych podmiotów rynkowych i wprowadzanie merytorycznych uzupełnień _ - mówi Leszek Pomorski, prezes Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów.

Materiał opracowany na podstawie informacji Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów.

• Jak obniżyć koszty zarządzania flotą samochodową?
  • Najważniejsze informacje w twojej skrzynce e-mail!