Były prezes Lotosu grzmi ws. Lotosu. "To jest tragiczne"

- Mnie, który spędzał dni i noce, lata na tworzeniu grupy Lotos, rozbudowie grupy Lotos, budowania wartości dla polskiej gospodarki, co przynosiło Polsce bardzo ciekawe rezultaty, wymazanie nazwy jednej z najlepszych firm giełdowych z mapy gospodarczej kraju przez rząd, to nie kwalifikuje się do jakiejkolwiek oceny, to jest tragiczne - tak fuzję Orlenu z Lotosem w programie "Fakty po faktach" w TVN24 ocenił Paweł Olechnowicz, były prezes Lotosu.

Dodał, że Polska idzie "w kierunku rynku niekonkurencyjnego".

- Wraz z Prokuratorem Generalnym będziemy rozmawiać o możliwości unieważnienia sprzedaży części aktywów Lotosu spółce Saudi Aramco przez Orlen - zapowiedział w czwartek poseł Koalicji Obywatelskiej Roman Giertych.

W ten sposób polityk odniósł się do ustaleń dziennikarzy TVN24, którzy dotarli do niepublikowanego raportu Najwyższej Izby Kontroli z lipca 2023 r. ws. fuzji Orlenu z Lotosem.

NIK twierdzi, że część aktywów Lotosu została sprzedana przez Orlen w 2022 r. spółce Saudi Aramco za cenę o 7,2 miliarda złotych niższą, niż wynosiła ich wartość. W ocenie kontrolerów Saudyjczycy kupili poniżej wartości nie tylko udziały w Lotosie.

Według Orlenu, mówienie o unieważnieniu transakcji, zawartej zgodnie z przepisami prawa i potwierdzonej przez polskie i europejskie instytucje jest szkodliwe. "Tego typu opinie podważają wiarygodność nie tylko Grupy Orlen, ale przede wszystkim Polski w oczach inwestorów i kontrahentów. To właśnie takie nieodpowiedzialne spekulacje stanowią realne zagrożenie dla bezpieczeństwa państwa" - brzmi oświadczenie koncernu.

"Na połączenie obu spółek zgodziło się niemal 100 proc. ich akcjonariuszy. Za połączeniem głosował nie tylko Skarb Państwa, ale i instytucje finansowe, które dostrzegły w fuzji szansę na rozwój obu firm i wzrost ich wartości" - zwrócił uwagę w oświadczeniu koncern.

W 2022 r. Sąd Rejonowy dla Łodzi-Śródmieścia w Łodzi XX Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego zarejestrował połączenie PKN Orlen z Grupą Lotos.

Wcześniej, w styczniu 2022 r., zgodnie z wymogami Komisji Europejskiej, Orlen przedstawił środki zaradcze planowane w związku z przejęciem Grupy Lotos. M.in. informowano, że węgierski MOL przejmie 417 stacji paliw sieci Grupy Lotos w Polsce, a Orlen kupi od MOL 144 stacje paliw na Węgrzech, oraz 41 stacji paliw na Słowacji. Obszar logistyki paliw i asfaltu w ramach spółki Lotos Terminale kupi Unimot. Natomiast Lotos Biopaliwa kupi firma Rossi Biofuel.

Jak informował Orlen, wynegocjował, że Saudi Aramco kupi 30 proc. akcji gdańskiej rafinerii Grupy Lotos i uzgodnił długoterminowy kontrakt na dostawy od 200 tys. do 337 tys. baryłek ropy dziennie, przy czym docelowy wolumen dostaw saudyjskiego surowca powinien wynieść 20 mln ton rocznie.