Ceny paliw po świętach. Co nas czeka na przełomie 2022 i 2023 roku?

Benzyna Pb98 za 7,21-7,33 zł, Pb95 za 6,52-6,65 zł/l, olej napędowy ON za 7,68-7,81 zł/l, autogaz LPG za 2,92-2,99 zł/l - to prognozowane przez e-petrol.pl ceny paliw na stacjach w świątecznym tygodniu od 26 grudnia 2022 r. do 1 stycznia 2023 r.

Sytuacja na rynku paliw w sezonie świąteczno-noworocznym będzie szczególnie interesująca. 1 stycznia 2023 r. wraca podstawowa stawka VAT na paliwa w wysokości 23 proc. "Nie spodziewamy się jednak, że czeka nas skokowa podwyżka cen paliw na stacjach" - zauważają analitycy.

W ostatnich dniach prezydent Andrzej Duda podpisał ustawę przedłużającą wyłączenie z opodatkowania podatkiem handlowym sprzedaży niektórych paliw, co będzie obowiązujące do 30 czerwca 2023 r." - piszą Gabriela Kozan i Jakub Bogucki w piątkowym komentarzu. Przypominają, że nie zmieni się też akcyza na paliwa silnikowe.

W naszej ocenie możliwy jest więc scenariusz, że na przełomie roku spadną ceny hurtowe u producentów paliw wraz z jednoczesną redukcją marż detalicznych, które są obecnie na poziomie dużo wyższym niż przeciętnie. W rezultacie podwyżka cen nie będzie specjalnie widoczna na pylonach stacji paliw - dodają eksperci e-petrol.pl.

Przywołują też uspokajającą zapowiedź szefa państwowego giganta paliwowego. - Powrót VAT-u nie powinien mieć istotnego wpływu na kieszenie Polaków. Zoptymalizowaliśmy zakupy surowców, zakupy ropy. Zrobimy wszystko, żeby ceny paliw kształtowały się na podobnym do obecnego i stabilnym poziomie - zapewniał kilka dni temu Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen.

Analitycy zwracają uwagę, że na światowych rynkach ropy naftowej informacją o dużym znaczeniu był plan likwidacji obostrzeń wynikających z polityki "zero Covid" w Chinach. Zniesienie ograniczeń m.in. w przemieszczaniu się spowodowało wzrost popytu na ropę i paliwa w Państwie Środka.

Z kolei plany skupu surowca do Strategicznych Rezerw Ropy Naftowej ogłosił Departament Energii USA. Ma to być do 3 mln baryłek z dostawą w lutym 2023 r.

Ostatnie dni to także czas coraz liczniejszych przejawów skutecznego oddziaływania sankcji względem Federacji Rosyjskiej. Z najnowszych szacunków agencji Reutera wynika, że eksport rosyjskiej ropy z portów Morza Bałtyckiego spadnie w tym miesiącu do ok. 5 mln ton z 6 mln ton w listopadzie, a niektóre szacunki mówią o zaledwie 4,7 mln ton - czytamy w komentarzu e-petrol.pl

Niemcy zaprzeczyły tezom o rzekomym zamiarze zakupu rosyjskiej ropy na początku 2023 r. Mają ją zastąpić surowcem z Kazachstanu. "Dodatkową komplikacją dla rosyjskiej branży naftowej może być zapowiedź odmowy wynajmu tankowców, którymi wcześniej transportowano rosyjską ropę - takie decyzje miały podjąć Exxon Mobil i Shell" - napisano dalej.