Cios w piratów drogowych. Rząd planuje podnieść koszt redukcji punktów karnych

Od 17 września punkty karne będą kasowały się automatycznie co dwa lata, a nie, jak do tej pory, co rok. To ustalono już wcześniej. Zmiany, jak się okazuje, czekają zapewne też kursu reedukacyjny, który pozwala anulować je przed upływem 24 miesięcy. Jak wynika z projektu rozporządzenia Ministerstwa Infrastruktury, od jesieni szkolenie ma być bardziej wymagające i kosztowne.

Zakłada on wydłużenie - obecnie - sześciogodzinnego kursu do 28 godzin. Realizowany ma być w ciągu czterech dni w formie wykładów i warsztatów. Ich tematy? Między innymi skutki wypadków drogowych, wpływu środków odurzających lub alkoholu na percepcję kierującego i podejmowane decyzje za kierownicą.

A jeśli chodzi o koszty - projekt resortu infrastruktury określa opłatę za kurs w wysokości 500 zł. Aktualnie, w zależności od ośrodka ruchu drogowego, kosztuje on od 300 do 400 zł. Zdaniem Krajowego Stowarzyszenia WORD planowana przez ministerstwo podwyżka jest niewystarczająca.

Opinię stowarzyszenia przytacza Prawo.pl. Zdaniem dyrektorów wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego, proponowana ustawa podwyższająca opłaty za kurs reedukacyjny była ogłoszona 11 lat temu. A od tego czasu realia płacowe mocno się zmieniły.

Przeciętne miesięczne wynagrodzenie w sektorze przedsiębiorstw, jak wskazano w artykule, wzrosło o 55 proc. Czyli: z 4004 zł w 2013 r. do 6220 zł na koniec ubiegłego roku. Według cytowanego przez Prawo.pl Janusza Stachowicza, dyrektora WORD w Rzeszowie i przewodniczącego Krajowego Stowarzyszenia Dyrektorów Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego, nowa opłata powinna kształtować się na poziomie 940 zł.

Według opinii stowarzyszenia "opłata za udział w kursie także powinna mieć charakter prewencyjny, z założenia powinna być wysoka, żeby mogła być dotkliwa i dzięki temu mogła stanowić jedną z form resocjalizacji".