"Czarna masa bateryjna" miała trafić do Polski. Chodzi o tysiące ton

Wewnątrz baterii znajduje się "czarna masa", zawierająca takie substancje, jak cynk i mangan. I to właśnie taka niebezpieczna mieszanka miała trafić do Polski w tysiącach ton, jak ustalili dziennikarze publicznej szwedzkiej rozgłośni.

Za większość nielegalnych wywozów ma odpowiadać firma uRecycle z miasta Karlskoga na południu Szwecji. Firma miała już wcześniej wiele kłopotów z prawem. W zeszłym roku kilku jej pracowników zostało skazanych za nielegalne zakopywanie 2 tysięcy ton "masy" w różnych częściach Szwecji.

Według szwedzkich mediów tylko około 30 procent masy z baterii trafiło w Polsce do recyklingu. Co się stało z resztą? Masa miała zostać przetopiona i użyta do budowy polskich dróg czy fundamentów domów. Co jest, jak podkreślają Szwedzi, niezwykle niebezpieczne dla środowiska.

Dziennikarze dotarli nawet do polskich zakładów, które przerabiały masę. Ich przedstawiciele przyznawali - "tak, przerabiamy te odpady, budując z nich na przykład drogi".

Szwedzkie służby przyznają - transport masy z baterii do Polski był nielegalny. Co na to polski Główny Inspektorat Ochrony Środowiska?

- Firma uRecycle nie ma zgody na przywóz tego rodzaju odpadów do Polski - przyznaje GIOŚ. - Zwróciliśmy się do właściwego urzędu w Szwecji z prośbą o informacje, które mogłyby wyjaśnić doniesienia medialne - informują też przedstawiciele Inspektoratu. Dodają, że "trwają czynności wyjaśniające" w całej sprawie.

Ze szwedzką firmą uRecycle nie udało nam się skontaktować. Zresztą przedstawiciele firmy byli niedostępni także dla szwedzkich dziennikarzy.

W oficjalnych oświadczeniach uRecycle zaznaczała tylko, że "wszystkie jej działania są zgodne z prawem".

Nie wiadomo też, ile tysięcy ton niebezpiecznych odpadów ostatecznie trafiło do Polski. Szwedzkie radio dodaje też, że podobne transporty jeździły również ze Szwecji do Bułgarii.

Czytaj też: Segregacja śmieci. Rząd cię namierzy, będą naklejki na worki

Michał Paca, ekspert od gospodarki odpadami, zdziwiony tym nie jest. Zauważa, że nielegalne odpady pokonują właśnie zwykle trasy z krajów bogatszych do krajów biedniejszych. Na tej samej zasadzie coraz więcej polskich trujących śmieci trafia na Ukrainę.

Czytaj też: Przełomowa decyzja sądu. PGE i ekolodzy mają usiąść do stołu

- Natomiast jeśli chodzi o zużyte baterie, to oczywiście trzeba na ich wywózkę mieć pozwolenia. Natomiast służbom trudno się zawsze zorientować, co dokładnie jest w transportach. Zatem pole do nadużyć jest naprawdę ogromne - komentuje Paca.

Czytaj też: Żywność. Każdego roku w Polsce marnujemy 9 mln ton jedzenia

Do Polski trafiają nie tylko trujące substancje z baterii. Tzw. mafie śmieciowe zwożą często materiały do Polski z Niemiec i je podpalają. Ich utylizacja byłaby bowiem znacznie droższa. Ile jest takich podpaleń?

Jak poinformował nas Główny Inspektorat Ochrony Środowiska, tylko do połowy września odnotowano 63 duże pożary składowisk śmieci, z czego tylko 16 procent z nich miało miejsce w specjalnie wyznaczonych składowiskach.