Niemiecka branża motoryzacyjna alarmuje: "Fatalny sygnał"
Prezes niemieckiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) Hildegard Müller określiła decyzję USA o wprowadzeniu ceł na samochody jako "fatalne dla wolnego handlu". Decyzja uderza w kluczowy rynek eksportowy niemieckich producentów w momencie, gdy borykają się oni ze spadkiem zysków.
Niemcy ostrzegają przed konsekwencją kroków Trumpa
W środę prezydent Donald Trump ogłosił wprowadzenie ceł w wysokości 25 proc. na samochody spoza USA. Niemiecka branża motoryzacyjna w reakcji na tę decyzję podnosi alert. Stany Zjednoczone są najważniejszym rynkiem zbytu dla niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego. Niemal co trzeci Porsche i co szósty BMW sprzedane w 2024 roku trafiły na rynek północnoamerykański. W przypadku Volkswagena, Audi i Mercedesa udział ten wynosił między 12 a 15 proc.
Żadna inna gospodarka nie importowała w 2024 roku tak wielu nowych samochodów z Niemiec jak USA. Amerykański rynek stanowił 13,1 proc. całego niemieckiego eksportu samochodów, wyprzedzając Wielką Brytanię (11,3 proc.) i Francję (7,4 proc.). Według danych VDA, eksport do USA wzrósł w porównaniu z poprzednim rokiem.
Decyzja o wprowadzeniu ceł nadchodzi w wyjątkowo niekorzystnym momencie dla niemieckich koncernów. Zyski Volkswagena i Porsche spadły o 30 proc., a BMW odnotowało jeszcze większy spadek - aż o 37 proc. Warto jednak zauważyć, że dotychczas cła na import samochodów z UE do USA wynosiły 2,5 proc., podczas gdy UE nakładała na amerykańskie samochody cło w wysokości 10 proc.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
"Polacy mają prawo wiedzieć". Nawrocki atakuje Trzaskowskiego
Konsekwencje dla obu stron Atlantyku
Hildegard Müller, prezes niemieckiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) Hildegard, podkreśla w rozmowie z Bild.de, że nowe cła będą miały negatywny wpływ nie tylko na europejskich producentów, ale również na amerykańską gospodarkę.
- Konsekwencje spowodują utratę wzrostu i dobrobytu po obu stronach - powiedziała w rozmowie z gazetą. Dotychczasowa polityka celna prezydenta USA spotkała się z krytyką również wśród amerykańskich przedsiębiorców.
Prezes VDA wskazuje, że partnerstwo transatlantyckie oraz wolny i uczciwy handel mają ogromne znaczenie gospodarcze dla obu stron i są gwarantem wzrostu, dobrobytu oraz miejsc pracy po obu stronach Atlantyku. Związek wzywa do natychmiastowych negocjacji między USA a UE w sprawie dwustronnego porozumienia.
Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen wyraziła głębokie ubolewanie z powodu amerykańskiej decyzji o nałożeniu ceł na europejski eksport samochodów. Zapewniła jednocześnie, że UE będzie nadal poszukiwać rozwiązania poprzez negocjacje.
Wprowadzenie 25-procentowych ceł stanowi obciążenie zarówno dla firm, jak i dla ściśle powiązanych globalnych łańcuchów dostaw w przemyśle motoryzacyjnym. Müller przewiduje, że negatywne skutki odczują przede wszystkim konsumenci, również w Ameryce Północnej.
