Niemieckiej gospodarce brakuje tlenu. Spada produkcja. Półprzewodniki podtapiają branżę motoryzacyjną

Niemiecka gospodarka złapała zadyszkę. Wyniki przemysłu naszych zachodnich sąsiadów są dalekie od dobrych. Tak dużego spadku jak w sierpniu niemiecka gospodarka nie odnotowała od kwietnia 2020 roku. Spadek odczuła bardzo mocno branża motoryzacyjna.

Problemy niemieckiego przemysłu produkcyjnego odbiją się na wynikach całej niemieckiej gospodarki. Analitycy szacują, że PKB Niemiec wzrośnie zaledwie o 3,1 proc., informuje "Rzeczpospolita". Eksperci liczyli, że w 2021 roku uda się odrobić straty z załamania spowodowanego w ubiegłym roku pandemią COVID-19.

Z danych opublikowanych w środę wynika, że zamówienia w niemieckim przemyśle spadły w miesiąc aż o 7,7 proc. - poinformowała agencja Reuters, powołując się na raport Federalnego Urzędu Statystycznego. Spadek jest większy, niż zakładali analitycy rynków. Jako jeden z powodów wskazywany jest spadek popytu z zagranicy.

Produkcja samochodów i części samochodowych spadła o 17,5% w ciągu miesiąca, informuje Reuters. Biorąc pod uwagę dłuższy okres, to spadek w porównaniu do okresu przedpandemicznego oscyluje w okolicy 40 proc.

Niemieckie firmy motoryzacyjne mają ogromne trudności z zaspokojeniem popytu, który od początku roku wzrósł po pandemii. Głównym powodu braku mikrochipów i innych półprzewodników. Zdaniem, cytowanego przez Reutersa, szefa Daimler Truck Martina Daum – problemy z niedoborem części będzie wpływał na produkcję aut również w 2022 roku. - To jest walka o każdy układ scalony – podsumował sytuację Reutersowi Daum. Nie producenci mówią wprost – dostarczymy mniej produktów, choć popyt jest duży.

Analitycy nie widzą też szans na szybkie odbicie i odwrócenie negatywnego trendu w niemieckiej gospodarce. Carste Brzeski z Ing powiedział Reutersowi, że poprawa "przyjdzie raczej później niż wcześniej". Eksperci są też zdania, że w momencie poprawy sytuacji na rynku materiałowym produkcja niemieckich firm wróci do normy.

Wyniki, choć niepokojące, to statystyki są ciągle znacznie lepsze niż rok wcześniej. W porównaniu z sierpniem 2020 zamówienia są o 15 proc. większe.