Gigant składa Polsce ofertę. Oto szczegóły
Po wygranym w czerwcu przetargu na flotę cywilną dla PLL LOT, Airbus proponuje zakup maszyn transportowych A400M Atlas i latających cystern A330 MRTT. W pakiecie dorzuca współpracę z przemysłem zbrojeniowym - czytamy w czwartkowym wydaniu "Pulsu Biznesu".
Polskie wojsko zamierza zmodernizować flotę transportową, zastępując amerykańskie C-130 Hercules i hiszpańskie Casy nowymi maszynami. Ofertę przedłożył brazylijski Embraer - producent transportowca KC-390 Millennium oraz właśnie Airbus.
Cytowany przez "PB" Gerd Weber, szef programu A400 w Airbus Defence and Space, powiedział, że europejski koncern złożył polskiemu resortowi obrony propozycję zakupu 10-14 A400M Atlas z pakietem szkoleniowym i serwisowym. W razie wyboru tej oferty pierwsze egzemplarze mogłyby zostać dostarczone już na początku 2028 r.
Demograficzna bomba uderzy w ceny mieszkań? Analityk nie ma wątpliwości
A400M to europejska koprodukcja. Elementy do niego są produkowane w Niemczech, Francji, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, Belgii i Turcji, natomiast elementy poszycia kadłuba powstają w Airbus Poland na warszawskim Okęciu - czytamy w dzienniku.
Jak zapewnił Weber, wybór oferty Airbusa skutkowałby poszerzeniem zakresu kompetencji zakładów na Okęciu, jak również włączeniem w cykl produkcyjny innych polskich fabryk (Niepołomice, Kalisz, Rzeszów), które co prawda współpracują z europejskim koncernem, ale wyłącznie w zakresie lotnictwa cywilnego.
Na zakup tego transportowca zdecydowało się 10 krajów, w tym m.in. Niemcy, Francja, Wielka Brytania, Turcja, Kazachstan i Indonezja. Ofertę Airbusa rozważają także Zjednoczone Emiraty Arabskie i Arabia Saudyjska.
