Państwowa stocznia grubo pod kreską. Nauta traci kontrakty i ma problemy z terminami

W raporcie finansowym podliczone skrupulatnie aktywa obrotowe, jak zapasy materiałowe i gotowe produkty są mniejsze od krótkoterminowych zobowiązań o 95 mln zł.

Cytowany przez "Fakt" rewident uważa, że wyniki finansowe firmy mogą "budzić poważne wątpliwości co do zdolności jednostki do kontynuacji działalności”.

Wzrost cen w Polsce. Ekspert: "Inflacja wciąż jednak pod kontrolą"

Głównie wpływa na to zbyt mała liczba zamówień. Sytuację miała się diametralnie zmienić po "tłustych" zamówieniach od MON. Wzrost sprzedaży specjalnej, czyli dzięki wojskowym kontraktom widać w sprawozdaniu.

Problem jednak w tym, że to pieśń przeszłości, bo obecne zamówienia od wojskowych dostaje głównie Stocznia Wojenna. To ją zakupiła przed dwoma laty Polska Grupa Zbrojeniowa.

Nauta nie ma też szczęścia w realizowanych kontraktach. Tak było np. w przypadku statku dla Uniwersytetu Gdańskiego. Błędy konstrukcyjne kosztowały stocznie 14 mln zł. Sytuacji też nie poprawił wypadek podczas którego częściowo został zatopiony dopiero co budowany statek „Hordafor V”.

Ze względu na jakość prac i opóźnienia Nauta straciła też kontrakt z Lotosem. Firma musiał a przerwac przebudowę platformy wydobywczej Petrobaltic. Kontrakt przejeła konkurencyjna firma prywatna.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl