Prezes LOT-u: otwarcie CPK w 2027 r. jest możliwe. Budowa nie powinna przekraczać czterech lat

Otwarcie Centralnego Portu Komunikacyjnego w 2027 r. jest możliwe. I proszę o to - powiedział Rafał Milczarski, prezes Polskich Linii Lotniczych LOT, polskim dziennikarzom w Chorwacji. Do planowanego przez rządzących oddania nowego lotniska między Warszawą i Łodzią zostało niewiele ponad pięć lat. - Ta data ma dla nas kolosalne znaczenie - podkreślił szef narodowego przewoźnika. Jeszcze w 2019 r. Milczarski twierdził jednak, że 2027 r. nie jest terminem ostatecznym.

Centralny Port Komunikacyjny ma być nową główną bazą dla Polskich Linii Lotniczych LOTCentralny Port Komunikacyjny ma być nową główną bazą dla Polskich Linii Lotniczych LOT
Źródło zdjęć: © East News | Foster+Partners, Michał Woźniak
Marcin Walków
892

Centralny Port Komunikacyjny ma powstać w okolicy Baranowa, między Warszawą i Łodzią. Nowe lotnisko planowane jest jako port przesiadkowy, który ma stać się nową bazą LOT-u. Rządzący zapowiadali, że pierwszy samolot stamtąd ma odlecieć w 2027 r. W ostatnich miesiącach Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK, mówił już jednak, że to data planowanego ukończenia budowy, zaś pierwsze rejsy z nowego lotniska mogą ruszyć w 2028 r.

Oficjalny termin otwarcia nowego lotniska jest podawany w wątpliwość. Eksperci i przedstawiciele branży zwracają uwagę m.in. na wzrost kosztów materiałów budowlanych, procedury wykupu gruntów, z możliwym wywłaszczaniem włącznie, uzyskiwania decyzji i pozwoleń, możliwe odwołania od planowanych przetargów. Również Najwyższa Izba Kontroli w swoim raporcie oceniła, że termin 2027 r. jest zagrożony.

Prezes LOT o CPK: budowa nie powinna przekraczać czterech lat

Wątpliwości miał także prezes Polskich Linii Lotniczych LOT. - Warto być gotowym na to, że ta inwestycja może potrwać nieco dłużej. 2027 r. nigdy nie był terminem ostatecznym - powiedział Milczarski w 2019 r. w rozmowie z portalem fly4free.pl.

Teraz przekonuje, że budowa CPK w pierwotnie zakładanym terminie jest realna.

Bardzo chciałbym, żeby to lotnisko zostało otwarte w 2027 r. I proszę o to. Uważam, że otwarcie Centralnego Portu Komunikacyjnego w 2027 r. jest możliwe. Po procesie zaprojektowania i uzyskania pozwoleń, budowa tego typu lotniska nie powinna przekraczać czterech lat - dodał Milczarski podczas konferencji prasowej w Rijece w Chorwacji.

Dalsza część artykułu znajduje się pod materiałem wideo

Odcinek 6 - Analizuj, nie zgaduj - wykorzystanie danych w strategii marketingowej.

CPK jak Berlin-Brandenburg? Milczarski o "lekcji, którą trzeba wyciągnąć"

Jego zdaniem kluczowe jest, ile potrwają procedury oraz proces projektowania lotniska. Również z tego względu, by nie Centralny Port Komunikacyjny nie podzielił losu lotniska Berlin-Brandenburg.

Lekcja, którą trzeba wyciągnąć z Berlina, jest taka, by jak najwięcej czasu poświęcić na planowanie. A gdy już się zaplanuje, to niczego nie zmieniać. Zmiany w trakcie budowy powodują gigantyczne komplikacje. Taką inwestycję trzeba robić z głową, w sposób bardzo zdyscyplinowany - powiedział Milczarski dziennikarzom. 

Według niego projektanci powinni skupić się na tym, aby "wybrać takie rozwiązania, które zapewnią temu portowi optymalne warunki funkcjonowania". Co to znaczy? - Najniższy możliwy czas na przesiadkę, jak najkrótszy czas kołowania i takie parametry, które pozwolą lotnisku się dalej rozwijać. Spodziewam się, że po otwarciu CPK będzie gigantycznym sukcesem i stanie się trampoliną dla rozwoju PLL LOT - ocenił.

Milczarski: CPK po prostu musi się udać

Podkreślił, że już dziś Polskie Linie Lotnicze LOT przygotowują się na otwarcie CPK, m.in. poprzez planowane w najbliższych latach zwiększenie floty samolotów. Zaznaczył, że budowa Centralnego Portu Lotniczego to wyzwanie dla całego sektora lotniczego.

- Trzeba wykształcić tysiące ludzi dla agentów obsługi naziemnej, dodatkowych kontrolerów ruchu lotniczego, pracowników kontroli bezpieczeństwa, mechaników lotniczych. Do tego choćby wybudować rurociąg z paliwem lotniczym między Płockiem a CPK. To będzie świetny biznes dla Polski - ocenił Rafał Milczarski. - Trzymam bardzo kciuki za ten projekt. CPK po prostu musi się udać - dodał.

Marcin Walków, dziennikarz money.pl

Wybrane dla Ciebie

"Usuwamy rosyjski złom z Polski". Porzucony zbiornikowiec opuszcza Gdynię
"Usuwamy rosyjski złom z Polski". Porzucony zbiornikowiec opuszcza Gdynię
USA włączą się w wojnę z Iranem? Biały Dom przekazał, kiedy Trump ogłosi decyzję
USA włączą się w wojnę z Iranem? Biały Dom przekazał, kiedy Trump ogłosi decyzję
Grecja wprowadza nowy podatek. Zapłacą go pasażerowie wycieczkowców
Grecja wprowadza nowy podatek. Zapłacą go pasażerowie wycieczkowców
Pierwsza taka decyzja w Australii. Nałożyli sankcje na rosyjską "flotę cieni"
Pierwsza taka decyzja w Australii. Nałożyli sankcje na rosyjską "flotę cieni"
Łatwiejsze rozwody to spadek dzietności? PSL blokuje pomysł. "Musimy się przyzwyczaić" [OPINIA]
Łatwiejsze rozwody to spadek dzietności? PSL blokuje pomysł. "Musimy się przyzwyczaić" [OPINIA]
5 proc. PKB na obronność. Kraj na zachodzie Europy mówi stanowcze "nie"
5 proc. PKB na obronność. Kraj na zachodzie Europy mówi stanowcze "nie"
Gospodarcza opcja atomowa Iranu. "Jedna z opcji w odpowiedzi na ataki Izraela"
Gospodarcza opcja atomowa Iranu. "Jedna z opcji w odpowiedzi na ataki Izraela"
Berlin bije rekordy. "Eksplozja czynszów" w niemieckich miastach
Berlin bije rekordy. "Eksplozja czynszów" w niemieckich miastach
Kryzys antymonowy uderza w Zachód. Chiny grają twardo
Kryzys antymonowy uderza w Zachód. Chiny grają twardo
Wizz Air zawiesza loty z Krakowa do Abu Dhabi
Wizz Air zawiesza loty z Krakowa do Abu Dhabi
Gigantyczna kara dla Google. TSUE nie zmieni zdania?
Gigantyczna kara dla Google. TSUE nie zmieni zdania?
Frankowicze wygrywają, banki... trochę też. TSUE zmienia zasady gry. Nowy wyrok
Frankowicze wygrywają, banki... trochę też. TSUE zmienia zasady gry. Nowy wyrok