Reforma klimatyczna UE. Wiceminister mówi, że zmiany są prawie pewne

Wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta ocenia, że prawdopodobieństwo wprowadzenia korytarza cenowego dla pozwoleń w ramach ETS2 wzrosło i jest jedną ze zmian budzącej kontrowersje reformy, którą najpewniej uda się wdrożyć. Dzięki temu mechanizmowi ryzyko niekontrolowanego wzrostu cen w ramach nowego systemu zostałoby wyeliminowane.

- Mamy nadzieję, że ETS2 będzie zmienione. Cały czas pracujemy w ramach tej koalicji państw, które się podpisały pod listem do KE ws. zmian w systemie. Rozmawiamy też z Komisją Europejską - powiedział Bolesta.

Co więcej, Polska zbudowała w Unii Europejskiej koalicję piętnastu państw, które domagają się ponownego przeanalizowania ETS2.

- Wciąż staramy się o to, żeby odłożyć system ETS2 w czasie, by opóźnić jego wejście w życie o trzy lata - powiedział wiceminister klimatu.

Bolesta wskazał też, że Polska pracuje nad przeniesieniem dyskusji o celu klimatycznym na 2040 r. na poziom przywódców UE. Zapowiedział jednocześnie, że premier Donald Tusk będzie przygotowany, by poruszyć ten temat podczas Rady Europejskiej.

ETS2 ma objąć sektory transportu i ogrzewania od 2027 r., włączając je do systemu aukcji pozwoleń na emisję CO2. Wspomniane zmiany budzą obawy o wpływ na ceny energii i paliw, dlatego koalicja państw dąży do mechanizmów ograniczających skokowe wzrosty kosztów.

BloombergNEF ocenił w marcu 2025 r., że cena pozwoleń w ETS2 może wzrosnąć do 149 euro za tonę CO2 do 2030 r. W związku z tym planowany jest także Społeczny Fundusz Klimatyczny, mający kompensować koszty ETS2 dla najuboższych mieszkańców UE.

Polska ma być jednym z większych beneficjentów funduszu, z udziałem ok. 18 proc. i środkami rzędu 11,4 mld euro do 2032 r.

Źródło: PAP