Rosja wróciła na Bałtyk. Eksport ropy drogą morską wzrósł o 22 proc.

Po serii uderzeń w rosyjskie porty, w tym te kluczowe dla eksportu gazu i ropy naftowej Ust-Ługa i Primorsk, Rosja wraca na Bałtyk. Jak informuje rosyjski dziennik ekonomiczny "Kommiersnat", od 13 do 19 kwietnia rosyjski eksport ropy naftowej na morzu wzrósł o 22 proc., co przywróciło równowagę po wcześniejszych spadkach.

Jak podaje Centrum Cenowych Indeksów, zwłaszcza porty w Primorsku i Ust-Łudze znacząco poprawiły swoje wyniki, zwiększając eksport do 184 tys. ton dziennie. Ruch wzrósł z 20 do 24 tankowców tygodniowo.

Przez Ust-Ługę przechodzi około 20 proc. rosyjskiego eksportu ropy, a przez Primorsk -22 proc.

Choć porty bałtyckie poprawiły swoje wyniki, sytuacja w Noworosyjsku pozostaje trudna. Z powodu uszkodzeń infrastruktury, nie odnotowano stąd żadnych dostaw rosyjskiej ropy na tle czterech tankowców z kazachską ropą.

Analiza rynkowa wskazuje, że odbudowa eksportu z tej lokalizacji przed końcem kwietnia jest wątpliwa.

W Noworosyjsku celem ukraińskich dronów był tamtejszy terminal Szescharis. To jeden z najważniejszych punktów przeładunku, który według danych przywoływanych przez agencję Reuters, obsługuje zwykle 600–700 tys. baryłek ropy dziennie.

Seria wcześniejszych uderzeń sił Ukrainy na rosyjskie porty naftowe już kosztowała Rosję co najmniej 1,75 mld dol. utraconych wpływów eksportowych.

Eksperci zauważają, że rynki azjatyckie intensyfikują poszukiwania alternatyw dla bliskowschodniej ropy, co może wpłynąć na wzrost zainteresowania rosyjskimi dostawami.

Niski koszt transportu oraz wykorzystanie licencji na zakup ropy z Rosji wydało się zachęcać importerów. Według informacji z branży, zniesienie restrykcji na import rosyjskiej ropy może dodatkowo zwiększyć popyt na te produkty.

Źródło: Kommiersnat