WAŻNE
TERAZ

Trump: ajatollah Chamenei nie żyje

Skąd dystrybutor "wie", że ma skończyć tankować? Odpowiedź może zaskoczyć

Każdy, kto choć raz tankował samochód na stacji - zwłaszcza do pełna - wie, że pompa dystrybutora paliw doskonale "wie", kiedy zakończyć tankowanie i się wyłączyć. Nie dzieje się to bynajmniej za sprawą zaawansowanej technologii lub czujnikom, które miałyby reagować, gdy pistolet nalewczy jest mokry od benzyny czy oleju napędowego. Co ciekawe, by odpowiedzieć na to pytanie, trzeba cofnąć się do XVIII w. - pisze serwis iflscience.com.

Skąd "pistolet" dystrybutora paliw wie, że ma się wyłączyć? To odkrycie sprzed ponad dwóch wiekówSkąd "pistolet" dystrybutora paliw wie, że ma się wyłączyć? To odkrycie sprzed ponad dwóch wieków
Źródło zdjęć: © Adobe Stock | Shangarey Julia

Gdy bak już się zapełni płynem, z pompy przestaje płynąć paliwo. To standard na stacjach i bynajmniej nie jest to efekt zastosowania nowoczesnych technologii. By wyjaśnić ten mechanizm, trzeba się cofnąć do końcówki XVIII w. Konkretnie do 1797 r., gdy przełomowego odkrycia dokonał włoski fizyk Giovanni Venturi.

Zwężka Venturiego
Zwężka Venturiego © Wikimedia Commons | Wikimedia Commons

Pompy paliw wykorzystują tzw. zwężkę lub dyszę Venturiego, co opisał niedawno Steve Mould, popularyzator nauki. Opiera się ona na efekcie, który polega na tym, że gdy płyn przechodzi przez zwężony obszar (patrz schemat wyżej), prędkość przepływu płynu wzrasta, podczas gdy jego ciśnienie statyczne maleje.

Wewnątrz nalewaka dystrybutora paliw można zobaczyć małą rurkę. Odgrywa ona kluczową rolę. Ponieważ jest w niej niższe ciśnienie od ciśnienia atmosferycznego, rurka zasysa powietrze. Przynajmniej do momentu, gdy pompa "odbija", a płyn przestaje lecieć.

How petrol pumps know when to turn themselves off

Chodzi o to, że w momencie, gdy zostanie zatkana - przez wysoki poziom paliwa w baku czy też na przykład przez palce - ciśnienie wzrasta, a system łożysk i dźwigni blokuje membranę, która z kolei blokuje główną dyszę. Co za tym idzie - paliwo nie może wydostać się z nalewaka. Dokładne wyjaśnienie tego mechanizmu można zobaczyć w zamieszczonym powyżej wideo.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
Ropa po 150 dol.? Skandynawia kreśli czarne scenariusze
Ropa po 150 dol.? Skandynawia kreśli czarne scenariusze
Ataki Iranu obejmują Katar. To zagrożenie dla dostaw gazu do Polski? Minister Energii odpowiada
Ataki Iranu obejmują Katar. To zagrożenie dla dostaw gazu do Polski? Minister Energii odpowiada
Atak na Iran zamyka niebo. Loty masowo wstrzymywane
Atak na Iran zamyka niebo. Loty masowo wstrzymywane
Polska sprowadza LNG z Kataru. "Źródło ogromnej niestabilności"
Polska sprowadza LNG z Kataru. "Źródło ogromnej niestabilności"
Czy USA mają gotowy plan politycznej transformacji Iranu? [OPINIA]
Czy USA mają gotowy plan politycznej transformacji Iranu? [OPINIA]
Izrael i USA atakują Iran. Ministerstwo Infrastruktury reaguje
Izrael i USA atakują Iran. Ministerstwo Infrastruktury reaguje
USA i Izrael uderzają w Iran. Stawką jest bomba atomowa
USA i Izrael uderzają w Iran. Stawką jest bomba atomowa
Połączenia do Izraela. LOT podjął decyzję. Jest komunikat
Połączenia do Izraela. LOT podjął decyzję. Jest komunikat