"To nas nie obchodzi". Szef Ferrari o samochodach autonomicznych

Ferrari w 2025 r. pokaże swoje pierwsze elektryczne auto. Jednak samochodom bez kierowcy mówi stanowcze "nie". - To nas nie obchodzi - powiedział Benedetto Vigna, CEO włoskiej luksusowej i sportowej marki.

Benedetto Vigna, chief executive officer of Ferrari NV, in front of a Ferrari Daytona SP3 sports car at the company's headquarters in Maranello, Italy, on Tuesday, Feb. 7, 2023. Speaking at Ferraris Maranello headquarters, Vigna, 53, credited Tesla with accelerating change within an industry steeped in engine cylinders. Photographer: Francesca Volpi/Bloomberg via Getty ImagesBenedetto Vigna, CEO Ferrari, przekonuje, że jego firmy samochody autonomiczne "nie obchodzą"
Źródło zdjęć: © GETTY | Bloomberg

Ferrari już kilkukrotnie wyłamywało się ze schematu i stereotypu marki. W 2016 r. zaprezentowało pierwszy w historii czteromiejscowy samochód z doładowanym silnikiem V8. W ubiegłym roku przedstawiło pierwszego czterodrzwiowego SUV-a. Zapowiedziało też, że w 2025 r. świat ujrzy pierwsze elektryczne Ferrari.

Jest jednak technologia, której włoski producent mówi stanowcze "nie".

- Istnieją cztery rodzaje oprogramowania. Jest oprogramowanie zwiększające wydajność, jest oprogramowanie poprawiające komfort, jest oprogramowanie infotainment, i jest autonomiczność. To ostatnie nas nie obchodzi - stwierdził Vigna.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Pierwsza jazda Ferrari 296 GTB. To nie jest to, co wiedziałem o hybrydach

Ferrari mówi "nie" autonomicznym samochodom

To wypowiedź CEO Ferrari podczas "The Future of the Car Summit" w Londynie, wydarzenia organizowanego przez "Financial Times". Jego słowa cytuje "Fortune". Jednak nie pierwszy raz szef luksusowej i sportowej marki rodem z Włoch przekreśla auta, które poradzą sobie bez kierowców.

"Żaden klient nie wyda pieniędzy na komputer w samochodzie, aby cieszyć się jazdą" - powiedział Vigna w wywiadzie dla Bloomberga w zeszłym roku. "Wartość człowieka, człowieka w centrum, jest fundamentalna" - dodał. Już w 2016 r. Nicola Boari, ówczesny szef marketingu produktowego Ferrari, powiedział w wywiadzie dla magazynu "Car", że "w przewidywalnej przyszłości nie będzie autonomicznego Ferrari".

Kiedy prowadzisz Ferrari, chcemy, żebyś się skupił - stwierdził.
Wybrane dla Ciebie
Silne wzrosty dolara i ropy. Kursy pną się w górę
Silne wzrosty dolara i ropy. Kursy pną się w górę
Rada Fiskalna ostrzega: demografia i rosnący dług zmuszą do łączenia gmin
Rada Fiskalna ostrzega: demografia i rosnący dług zmuszą do łączenia gmin
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.2.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.2.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 26.2.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 26.2.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.2.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.2.2026
PGE rośnie, KGHM traci. Dwie prędkości na GPW
PGE rośnie, KGHM traci. Dwie prędkości na GPW
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.02.2026
Podatek od szopy wyższy niż od domu. RPO interweniuje
Podatek od szopy wyższy niż od domu. RPO interweniuje
Problem w największym polskim banku. Były utrudnienia w korzystaniu z serwisów i aplikacji
Problem w największym polskim banku. Były utrudnienia w korzystaniu z serwisów i aplikacji
Merz w Chinach. Kanclerz ostrzega przed strategią Pekinu
Merz w Chinach. Kanclerz ostrzega przed strategią Pekinu
Potężny spadek wartości bitcoina. Gdzie jest dno?
Potężny spadek wartości bitcoina. Gdzie jest dno?
BGK ze specjalnym statusem w Ukrainie. Ratyfikacja umowy
BGK ze specjalnym statusem w Ukrainie. Ratyfikacja umowy