![Albo dzieci, albo ślub? Młodych Polaków nie stać na jedno i drugie [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/N2Y1NzkyYVM4UzhJRAJsRnsLbBMCW2IQLBN0WERKfwYhAHlMRB8nXjxDKwoEVylALEEvDRtXPl52UD4TRA9_HT1YPQoHGDcdPFwsHw9WdlM6BXxMChtjBWxTfVdfHXdWdFB7SAlUdlNpBnkcXk53ADpSbAc)
![Tak się rozpędza demograficzny walec. Polska zestarzeje się, zanim się wzbogaci? [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NWZhZjc4YTY7CixZTE9sI3hSeAMKFmJ1L0pgSEwHf2MiWW1cTFInOz8aPxoMGiklLxg7HRMaPjt1CSoDTEJ_eD4BKRoPVTd4PwU4DwcbLWFtDjlYAANjZTxabEdXBXYyd1E4CVMZe25jW28MAlJ5bz5ReBc)
Zachodnie tankowce znów wożą rosyjską ropę. Efekt spadku cen
Zachodnie tankowce wracają do transportu rosyjskiej ropy naftowej, co jest wynikiem spadku cen surowca poniżej limitu ustalonego przez G-7. Zmiany te są efektem zakłóceń w działalności floty cieni oraz preferencji nabywców.
Spadające ceny ropy naftowej na świecie sprawiły, że zachodnie tankowce ponownie zaczęły transportować rosyjską ropę
Spadające ceny ropy naftowej na świecie sprawiły, że zachodnie tankowce ponownie zaczęły transportować rosyjską ropę. Zgodnie z danymi Bloomberga, prawie jedna trzecia ładunków rosyjskiej ropy Urals opuściła porty na zachodnich statkach. To efekt spadku cen poniżej limitu ustalonego przez G-7.
Zmiany te są również wynikiem zakłóceń w działalności tzw. floty cieni, którą Rosja wykorzystywała po nałożeniu sankcji przez administrację Bidena - pisze agencja Bloomberga.
Zachodni ubezpieczyciele również wrócili do handlu, obejmując ryzyka związane z transportem ropy.
Od kwietnia cena ropy Urals oscyluje wokół 50 dol. za baryłkę, co umożliwiło zachodnim firmom powrót do handlu bez naruszania przepisów USA i UE.
Zachodni armatorzy wykorzystali okazję, a premia za sankcje w stawkach frachtowych osiągnęła nawet 12 USD za baryłkę.
