Źródło wideo: © money.pl

Najważniejsza obietnica Tuska. Mamy problem. Ekspert: nie stać nas

W rządzie trwają prace nad podwyższeniem kwoty wolnej od podatku. Rozważane są trzy warianty. Pierwszy z nich to tzw. degresywna kwota wolna. Mechanizm ten zakłada, że im większe zarobki podatnika, tym stopniowo mniejszym miałby być beneficjentem kwoty wolnej. Drugi wariant to rozłożenie reformy w czasie i stopniowe podwyższanie kwoty wolnej do 60 tys. zł w ciągu np. czterech lat. Wariant trzeci to wdrożenie kwoty wolnej 60 tys. zł przy jednoczesnym usunięciu pewnych ulg podatkowych, czyli "coś za coś". Który z nich jest najlepszy? - Trzeba powiedzieć, że to podniesienie kwoty wolnej od podatku do 60 tys. zł było taką trochę lekkomyślnie złożoną obietnicą, bez wiedzy o tym, jak będzie wyglądać inflacja, dochody nominalne, finanse państwa - powiedział w programie "Newsroom" WP prof. Witold Orłowski z Akademii Finansów i Biznesu Vistula. - Dzisiaj, gdyby tak po prostu to zrobić z dnia na dzień, dochody z podatku spadłyby o połowę. A to są podstawowe dochody, które wliczają się do budżetu. Podniesienie kwoty wolnej do 60 tys. zł w tej chwili oznaczałoby, że połowa Polaków, a nawet więcej, nie płaciłaby podatków w ogóle. To jest trudna do wyobrażenia sytuacja, biorąc pod uwagę stan budżetu. MF główkuje, jak zrealizować tę obietnicę. Każdy z wariantów ma swoje wady i zalety. Rozłożenie tego na cztery lata, oznacza, że realnie to zwolnienie z podatku będzie mniejsze niż dziś. Propozycja druga, zakładająca, że ze zmian skorzystają najubożsi, wydaje się rozsądna, bo oni tego naprawdę potrzebują. Zła strona jest taka, że to jest kolejna komplikacja systemu. Najwięcej sensu ma trzecia propozycja. Dać większą kwotę wolną od podatku, ale zlikwidować inne ulgi, np. te na dzieci. Czyli dostajemy 60 tys. zł kwoty wolnej, ale nie mamy już żadnych innych ulg. Ale myślę, że tu zaprotestują ci, którzy ze zwolnień podatkowych korzystają. Dobrego rozwiązania nie ma, bo nas po prostu nie stać na jednorazowe wprowadzenie tego, co zostało obiecane i widać, że jest to kłopot dla polityków. Propozycja była lekkomyślna - ocenił ekspert.
Źródło artykułu: money.pl
Więcej wideo
Polska w G20? Twórca giganta mówi, jak powinniśmy wykorzystać tę szansęPolska w G20? Twórca giganta mówi, jak powinniśmy wykorzystać tę szansę
"Francja i Niemcy to potrafią". Twórca polskiego giganta mówi, czego potrzebuje biznes"Francja i Niemcy to potrafią". Twórca polskiego giganta mówi, czego potrzebuje biznes
Dlaczego zarabiasz za mało? Ekspert wskazuje jeden nawykDlaczego zarabiasz za mało? Ekspert wskazuje jeden nawyk
"To jest kluczowe". Biznesmen przez dekadę jeździł do Niemiec. Mówi, czego się nauczył"To jest kluczowe". Biznesmen przez dekadę jeździł do Niemiec. Mówi, czego się nauczył
Cena maksymalna paliw nie rozwiąże problemu? "To narzędzie nie działa"Cena maksymalna paliw nie rozwiąże problemu? "To narzędzie nie działa"
"Błagam, dogadajcie się". Apel milionera do polityków"Błagam, dogadajcie się". Apel milionera do polityków
Postawił firmę z problemami na nogi. Mówi, od czego zacząłPostawił firmę z problemami na nogi. Mówi, od czego zaczął
Wybrane dla Ciebie
Dlaczego zarabiasz za mało? Ekspert wskazuje jeden nawyk
Dlaczego zarabiasz za mało? Ekspert wskazuje jeden nawyk
Cena maksymalna paliw nie rozwiąże problemu? "To narzędzie nie działa"
Cena maksymalna paliw nie rozwiąże problemu? "To narzędzie nie działa"
Prezes polskiego giganta ostro o węglu. "W Polsce się skończył"
Prezes polskiego giganta ostro o węglu. "W Polsce się skończył"
"Błagam, dogadajcie się". Apel milionera do polityków
"Błagam, dogadajcie się". Apel milionera do polityków
"Nasza planeta za 50 lat może być nie do życia". Co zrobić z ETS?
"Nasza planeta za 50 lat może być nie do życia". Co zrobić z ETS?
Polski gigant stawia na produkcję w kraju. Prezes tłumaczy, dlaczego
Polski gigant stawia na produkcję w kraju. Prezes tłumaczy, dlaczego
Postawił firmę z problemami na nogi. Mówi, od czego zaczął
Postawił firmę z problemami na nogi. Mówi, od czego zaczął
Ceny paliw spadają. Minister wskazuje powody
Ceny paliw spadają. Minister wskazuje powody
Motyka o paliwach. "Nie wiem, co będzie jutro"
Motyka o paliwach. "Nie wiem, co będzie jutro"
Turystyka paliwowa rośnie. Rząd uspokaja kierowców
Turystyka paliwowa rośnie. Rząd uspokaja kierowców
Dlaczego paliwa szybko drożeją, a wolno tanieją? Oto powody
Dlaczego paliwa szybko drożeją, a wolno tanieją? Oto powody
Od spięcia z ojcem do miliardów złotych. Ujawnia kulisy wielkiego biznesu
Od spięcia z ojcem do miliardów złotych. Ujawnia kulisy wielkiego biznesu